建造永世桥梁，必须从设计开始—— 徐恭义新著《大跨度铁路悬索桥设计》出版

　　近日，全国工程设计大师、中铁大桥勘测设计院副总工程师徐恭义新著《大跨度铁路悬索桥设计》由上海科技出版社出版。该书结合工程实践，从大跨度悬索桥技术背景，桥位、桥式和桥跨结构体系，大跨度铁路桥加载模式及计算，铁路悬索桥合理刚度，铁路悬索桥结构构造，铁路悬索桥梁端伸缩结构，铁路悬索桥抗风抗震分析，铁路悬索桥风-车-线-桥耦合振动分析，大跨度悬索桥结构设计，悬索桥制造架设及施工控制，铁路悬索桥结构腐蚀防护以及悬索桥未来技术展望等相关内容，对铁路悬索桥设计及建造技术进行系统论述，是目前国内外铁路悬索桥领域唯一的一本专业著作。

　　本书编写和出版过程中，获得了中国科学院孙钧院士、翟婉明院士，中国工程院郑皆连院士和陈政清院士的审核指导，以及铁道部原总工程师何华武院士的支持和帮助。

　　关于作者

　　徐恭义，1984年毕业于西南交通大学桥梁工程专业，中铁大桥勘测设计院副总工程师，中国中铁特级专家，全国工程设计大师，英国特许工程师，英国土木工程师学会会士。

　　春节期间突发新冠肺炎疫情，徐恭义集中精力整月闭门修书、补充资料。

　　主持完成汕头海湾大桥、澳门西湾大桥、东莞东江桥、泰州长江大桥、五峰山长江大桥、杨泗港长江大桥和青山长江大桥等大型桥梁工程设计，参编出版《悬索桥设计》《板式加劲梁悬索桥》《澳门西湾大桥设计与施工》《桥梁设计常用数据手册》斜拉桥篇和美国《悬索桥检测维修评估典型案例研究》第十章等专业书籍。2014年获全国杰出工程师奖，2018年获美国约翰·罗布林终身成就奖和英国土木工程师学会国际成就奖。2019年被评为全国最美科技工作者。

　　徐恭义从事桥梁设计工作36年，对设计追求完美和极致，业内具有良好的学术口碑，在他的代表作品澳门西湾大桥、东江大桥、杨泗港长江大桥等特大工程中体现了因地制宜、经济实用、耐久美观等设计理念和职业追求。据该书的编辑介绍，徐恭义白天工作繁忙，但约稿、解疑，包括书稿中字词的斟酌，都会一一回复，编辑经常是在凌晨收到回复邮件。两年多时间的约稿—编辑—核稿交流，他扎实的专业技术能力，以及对待书稿和每一个数据锱铢必较的严谨态度让出版社编辑十分敬佩，相信他的作品不会辜负读者的期望，对我国高速铁路和长大桥梁后续建设和技术发展能有所帮助，也为从事铁路悬索桥技术研究、设计、施工及维修养护、技术管理等方面的专业人员提供有益的借鉴。“我要建造留存永世的桥梁”这句话来自一篇古罗马碑文，也是徐恭义的座右铭。他一直强调，单纯追求跨度没有意义，实用、安全、经济、美观，才是设计师该做到的。

　　据悉，有国外出版社正在接洽出版该书的英文版。