铁路以高质量发展交出亮眼成绩单

　　所有的行动与努力都可以化为数字形式展现在人们眼前，形成一份极具份量的成绩单。截至2020年7月底，全国铁路营业里程达到14.14万公里，其中高铁3.6万公里。这组数字显示出中国铁路近几年来的发展成果，也体现出中国经济稳中向好发展背后坚实的交通运输保障。

　　2020年初，新冠肺炎疫情成为社会经济发展的制约因素。全民战“疫”的过程，太多建设项目纷纷按下暂停键。在全社会各行业的大力防控之下，疫情得到有效控制。疫情防控逐渐常态化，全社会陆续有序复工复产。铁路作为国民经济大动脉，同时也是大众化交通工具，始终走在前面。在“六稳”“六保”中，铁路建设起到了“火车头”的拉动作用，并且为多个产业链带去了发展的蓬勃生机。

　　以线带面，推动地区产业发展。一条铁路线承载的不仅仅是沿线百姓的出行需求，还有社会经济发展，人才得以更好流动，资源得以更好交互。每条铁路线的开通运营，都是构建路网的重要一环，将为沿线城市带去更好的经济发展机遇。截至7月底，今年全国铁路已投产新线1310公里，其中高铁733公里。例如上海至苏州至南通铁路、安顺至六盘水高速铁路分别于7月1日、7月8日按期开通运营，克服了疫情的影响，同时完善了区域路网结构。从民生、经济等多个方面为沿线城市复工复产后的发展带去前所未有的活力。

　　勇担重任，在脱贫攻坚工作中发挥优势作用。2020年是脱贫攻坚战决胜之年。铁路部门充分发挥行业优势，在疫情冲击环境中乘风破浪。以逐渐密织的西部铁路网为例，敦煌铁路的全线开通运营，与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路形成了我国西北地区首个环形铁路网。构建出一条充满生机与希望的“钢铁丝路”。正是一条条充满希望的铁路线，为需要它们的地区带去希望，带去经济发展的焕然生机。

　　在铁路线不断建设，不断开通运营的过程中，一系列数字仍在逐年攀升中。但是随之而来的是铁路部门面临的更大挑战。铁路线多了，工作量自然增加，但铁路服务质量未减，也赢得了旅客更多的点赞声。例如今年汛期，防汛抗洪任务艰巨，南方暴雨频降，面对如此多的铁路线，从调度到检修，从防控到运行，铁路部门付出了更多的精力与努力。

　　数字不止体现结果，更注重过程。面对困难不退缩，面对责任敢承担，中国铁路以日复一日、年复一年的高质量发展，交出了一份亮眼的成绩单。