常益长铁路最新进展

　　从常益长铁路六标段获悉目前项目线下工程包括桥墩、桩基等基本已建设完工全线进入紧张架梁等上部结构施工预计2021年底实现通车详细情况请戳↓↓↓

　　小编在常益长铁路六标段黄桥大道特大桥的施工现场看到，动走左线特大桥38号墩连续梁正在进行施工。这里是铁路石长线、长沙西站、常益长高铁等多线路交汇，施工组织难度大，工期紧。

　　为了克服施工难度大、工期紧等困难，常益长铁路六标段项目组织熟练队伍和技术骨干精英，全力攻克技术难题，并积极组织工人实施劳动竞赛制度等，调动施工人员积极性，确保施工按时按质完成。

　　常益长铁路六标段现场技术负责人陈锦龙说：“我们现在其他地方基本上桩基、承台、墩身已经全部完成，现在只剩下重难点工程，现浇梁部分还未完成。”

　　炎热酷暑时节，小编在40米高的桥墩上看到，不少工人正在进行钢筋绑扎、电焊等工作，烈日下皮肤黝黑的他们已经汗流浃背。项目负责人告诉我们，桥墩上的温度通常会比地面温度高上10度。

　　应对高温时期，项目方有序安排班次，避免高温时段作业，并发放防暑物资，减轻工人施工压力。陈锦龙说：“每天工人是3班倒作业，早上5点钟到中午11点下班，下午4点到晚上8点，避开高温段作业施工。”

　　常益长铁路全长189.8公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网中的重要组成部分。其中望城段全长12.4公里，跨白箬铺、黄金园、金山桥3个街镇。

　　建成通车后，常德至长沙只需约1个小时，将促进益阳、常德与长株潭的融合发展。届时，湖南14个市州将实现全部通高铁的目标。“预计九月底完成所有的节点工期，保证架梁通道顺利通过，预计明年年底正式运营通车。”

　　希望早日完成通车以后出行更便利啦！