铁路在防洪“大考”中筑起安全“堤坝”

　　近日，南方多地防汛形势严峻。未来几日，长江中下游各江段还将相继出现洪峰。为保证旅客列车安全、准点到达。南方多地铁路部门迅速启动应急预案，组织大量工作人员上线巡查检修。

　　这是一次全面动员、全力以赴的“再宣誓”。2020年注定是极不平凡的一年，全国抗击新冠肺炎疫情才取得了阶段性突出成果，防洪抗灾又成为新的考验。在即将进入“七下八上”防汛关键期，各地铁路部门同全国人民同舟共济、凝心聚力，从防灾减灾到抗洪救灾，所有人都站好自己的责任岗，共筑防洪“同心堤”。面对防洪安全的严峻形势，各部门、各地方、各岗位，铁路沿线的每个人，勇于担当、忠于职守，像石榴籽一样紧紧团结起来，以雨为令，步调一致、全面出动，切实筑牢防汛抗洪的铜墙铁壁，立下全力确保高铁和旅客列车安全的坚定誓言。

　　这是一次继往开来、继续前行的“再出发”。今年的防汛情势的确具有特殊性。南方的暴雨有多猛烈？一些地方的降水量已经屡屡刷新历史记录，这无疑是对防洪抗灾能力的一次全新挑战。大量的抢险救灾案例充分证明，与其事后“拼命”，不如事中控制，与其事中控制不如防患未然。做好科技防洪、精准预警才能更有针对性地对“防”提供参考、赢得时间。铁路部门运用“无人机+卫星图片”自动监测外部环境变化，通过与地方气象、水利、国土等部门建立信息共享机制及时获取铁路沿线2至3小时大风暴雨等天气预报，精准预判雨情，提前发布预警信息，加强应急布控，及时启动应急响应，用好科技手段打出组合拳，推动防汛领域管理思路和应用技术创新，有力把握防灾抗灾主动权。

　　这是一次敢为人先、敢打能胜的“再淬炼”。责任重于泰山，每一场灾害既是对应急管理的大考，也是对日常工作的检验。汛情就是险情，铁路部门选好配强“先锋官”，各级领导干部靠前指挥，成为冲锋在前的“先行军”，第一时间奔赴防汛救灾一线去，到灾情最为严重的地方去，组织干部群众，采取更加有力有效的措施，快速组建“防洪突击队”，全面提升整体防汛抗洪能力，增强战胜灾害的信心；严明战场“调度令”，严格落实汛期领导干部24小时值班、应急抢险岗位24小时值守、雨中雨后巡查等制度，逐级签订防汛责任书，压紧压实责任链条，要求现场作业人员在发现隐患或遇到险情时敢于降速运行或停车，车站、调度根据雨情雨势果断采取“扣停拦”措施。见事于早，谋划于先，行动于快，督促于紧，落实于细，惟其如此才能打赢这场抗洪救灾、捍卫人民安全的硬仗。

　　有风有雨是常态，风雨兼程是状态，风雨无阻是心态。暴雨袭来，无数铁路职工奋勇向前，只为在风雨之中筑起一道守护旅客列车安全的钢铁长城。（刘斯桐）