中国铁路：勇当“两新一重”建设主力军

　　今年政府工作报告提出重点支持“两新一重”建设，即加强新型基础设施建设、新型城镇化建设和交通、水利等重大工程建设。交通运输发展是“两新一重”建设的基础和桥梁，铁路作为交通运输的主力军，通过利用自身优势带动结构布局调整，进一步促进消费、保障民生，提升经济发展后劲，推动中国“名片”领跑世界。

　　加强新型基础设施建设，促进传统铁路基础设施融合创新。随着铁路技术的不断发展，传统铁路模式已不能满足现有的智能化、数字化铁路建设需要，5G技术、人工智能和大数据建设等新型技术和传统铁路设施建设的融合发展是未来发展的主要方向，这种模式下带来的不仅是安全和高效，而且更加的经济、环保。铁路12306作为最大的票务系统之一，通过大数据分析，提供旅客出行便利，再一次印证了智能化、数字化对铁路建设的重要性。

　　加强新型城镇化建设，发挥铁路的城镇纽带作用。铁路运输是加强城镇联系的关键，京张高铁的开通运行，让张家口成功融入北京一小时交通圈。与此同时，其它城市也在打造具有自身特色的城市“交通圈”，通过以大城市为中心，加强与周边城镇的联系，从而带动经济发展。“交通圈”的形式促使交通运输体系进一步完善发展。此外，“通勤”式运输方式推动了发展结构布局的调整，为经济发展增加后劲、注入活力。

　　加强铁路重大工程建设，促进中国“名片”领跑世界。2019年，铁路完成投资8029亿元，新增铁路里程8000公里，昌赣高铁、成贵高铁等多条线路开通运营，各项工作顺利完成。2020年，在国家政策的推动下，铁路在原有投资基础上，增加1000亿元的国家铁路建设资本金，加大铁路重点项目建设力度，确保铁路建设高质量发展。中国铁路飞速发展，成为拉动经济增长的“火车头”，中国高铁走出国门，成为展示中国实力的一张靓丽“名片”。以加强铁路重大工程建设为契机，促进中国高铁持续领跑，用中国“名片”带动各领域合作发展。

　　随着“两新一重”建设的提出，中国铁路迎来了新机遇，同时也带来了新挑战，铁路建设将作为“两新一重”建设的主力军，为国家经济发展不断贡献力量。（范锐）