铁路“群雄逐鹿”展风采，书写西部大开发新诗行

　　5月18日，由四川省总工会和中国铁路成都局集团公司联合举办的“筑梦出川大通道，争当发展火车头”铁路建设劳动竞赛，在成都至自贡高速铁路项目成自泸高速立交双线特大桥建设现场正式启动。这是四川铁路建设参与单位最多、覆盖行业最广、形式最丰富的一次劳动竞赛。

　　5月17日《中共中央国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》（以下简称《指导意见》）正式发布，要求四川打造内陆开放高地和开发开放枢纽，加快川藏铁路、沿江高铁、渝昆高铁、西（宁）成（都）铁路等重大工程规划建设。此次，铁路、政府部门紧密协作，将铁路建设的场地变成竞赛场地，以比武的“硬核”方式，既为西部大开发提供不竭的动力源泉，又能“以造福人民为最大政绩”提升百姓出行满意度。

　　有人会问：“铁路搞的‘武林大会’能为西部大开发带来哪些成果呢？”

　　铁路为新时代西部大开发勇挑重担。20年前，西部大开发的历史性决定，打开了西部地区落后图强的历史篇章。20年后，《指导意见》的出台，西部地区，将再次迎来发展新契机。作为以国家为主导的铁路运输企业“逢山开路，遇水架桥”，一直为国家经济建设助力。加快西部铁路交通基础设施，既是西部大开发战略的基本内容，又是实施西部大开发战略的重要保证。

　　“红日初升，其道大光。”随着国家“西部大开发”建设的推进，四川在设计版图里的战略权重，日趋明显。今后，

　　西部将加快渝昆高铁、西（宁）成（都）铁路等重大工程的规划建设，给西部地区的发展蓝图予以更加清晰地勾勒，更让西部与东部地区更加彼此相连、心手相牵。此次举办铁路建设的劳动竞赛，就是为西部交通高质量发展提供保障和支撑。铁路建设肩负着推动西部大开发的使命重任，正是由于其秉持“交通强国，铁路先行”的发展初心，才有了为西部大开发勇挑重担的决心。

　　铁路有为人民分享西部大开发成果的真心。人世间的美好梦想，只有通过诚实劳动才能实现；发展中的各种难题，只有通过艰苦奋斗才能破解。铁路建设均是惠及民生的重点建设工程，如何满足人民群众日益增长的出行需求，成为铁路运输部门的重要担当。目前，川内在建铁路建设项目共有15个，在建铁路里程达4000公里以上，当这些项目投入运用之时，高铁带来的“同城效应、双城生活”，将大大压缩城市间的时空距离，让更多四川民众便捷出行的梦想照亮现实。同时，高铁时代的“慢火车”在贫困地区奔向富裕的路上，继续发挥着纽带作用，不仅体现铁路惠民政策的务实贴心，又向全国人民传递了“小康路上不让一个人掉队”的坚定信念。铁路建设在新时代“西部大开发”中，成为沿线群众对美好生活向往的绿色生态之路、幸福和谐之路。

　　好风凭借力，扬帆正当时。我们相信，铁路建设者们以勇往直前的奋斗姿态，书写西部大开发新诗行。（张孝勇）