渝宜高铁进入招标程序 丰都将迎“三高”时代

　　近日，《新建宜昌至涪陵铁路勘察设计项目招标公告》发布，将于6月23日开标。渝宜高铁宜昌至恩施至重庆(涪陵)段是沿江高铁的组成部分，渝宜高铁途经经涪陵、丰都、石柱、利川等地。项目建设对于完善区域路网、构建沿江综合交通体系、巩固武陵山连片贫困地区脱贫攻坚成果具有积极意义。

　　据了解，在渝宜高铁之前，渝万高铁、渝利铁路已途径丰都。渝宜高铁的建设，使丰都再新增一条高铁线路，迎来“三高”时代，对丰都县四通八达交通路网建设，以及区域经济发展具有良好助推效果。

　　除高铁建设外，近年来，丰都县在“水公铁”立体交通网建设方面成绩斐然。

　　在高速公路方面，丰都县目前已有64公里境内高速公路、109.9公里国道、399.12公里省道等，公路总里程7050.172公里，较去年增长605.416公里，公路密度已达243公里/百平方公里，全县通乡通畅率、行政村通畅率、撤并村通畅率、行政村通客车率均达100%。

　　在道路运输方面，全县已有21个客运站场，284个农村招呼站，873辆客运车辆，9条省际客运线路，25条县际客运线路，155条县内客运线路，并配套255家维修企业。

　　在水上运输方面，全县可通航水域里程336公里，港区可利用岸线10400米，已利用岸线5277米；港口作业区10个，综合码头1个，生产码头20个，泊位27个，最大靠泊能力5000吨级以上。

　　同时，拥有港口企业4家，水运企业22家，各类营业性运输船舶128艘、250客位、总载重449843吨。

　　而在乡村道路方面，丰都县已推进产业路104条、旅游路98条、联网路434条建设，覆盖全县30个乡镇（街道），助推脱贫攻坚和乡村振兴。（刘政宁、谢佳洁）