中铁大桥局承建的赣皖界至婺源高速公路项目A2标段驻地建设开工

　　（交通运输新技术网通讯员张卫涛）2020年4月19日上午，中铁大桥局承建的赣皖界至婺源高速公路项目A2标段项目驻地选址位置处，随着现场的挖机开始清表工作，项目驻地建设正式拉开了序幕，标志着工程正式开始进入施工阶段。

　　“半亩方塘一鉴开，天光云影共徘徊，问渠哪得清如许，为有源头活水来。”南宋著名理学家朱熹此般赞美家乡婺源。这里山明水秀，松竹连绵，飞檐翘角的古民居蜿蜒于青山绿水之间：或依山，隐现于古树青林之间；或傍水，倒映于溪池清泉之上；与层层梯田、缭绕云雾相映成趣，如诗如画。

　　祁门至婺源高速公路起于婺源县沱川乡北侧赣皖省界处，途经沱川乡、清华镇、思口镇、紫阳镇、婺源县工业园区，终于G56景婺黄（常）高速婺源枢纽。全线位于全域旅游的婺源县境内。路线全长40.7公里,双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，主线桥梁全长13924米/24座，隧道全长7067米/6座,桥隧比51.5%。全线分为4个标段，其中由中铁大桥局承建的A2标，全长16.14公里，包含桥梁17座、隧道2座及路基工程。

　　本标段路线处于全国闻名旅游县，土地资源附加值较高，项目建设用地及临时用地与地方旅游开发矛盾突出，施工污染管控难，环保压力大；红线范围内茶园、生态旅游农庄等地域特色产业发达，征迁难度较大；土地资源紧缺，部分路段建设与集镇、工业园区规划有冲突；路线跨越河流、省道，跨越协调难，安全防控等级高，需改造原有枢纽，交通维护难，安全风险大；多次穿越地方旅游景点和旅游公路，交叉安全隐患多，社会影响大。

　　进场初期，摆在项目部面前的便是这一个又一个的超级难题，面对前期“便道倒改”、“大临选址”、“征地拆迁”等一系列问题，在巨大的困难和压力下，项目经理亲自挂帅，领导项目全体人员迎难而上、主动出击，强力推进前期工作，组织、协调与业主单位、政府机关及各村委会等相关部门之间的关系，深入一线，四处调查、走访、协商，逐步攻克这一系列的难题，使工程建设能够顺利、有序地进行。项目部秉着“永久工程质量标准”进行大临建设的理念，科学制定大临设计方案，工作区、生活区和砼拌合场、预制场、钢筋加工场，“两区三场”的规划做到了安全便利、因地制宜、生产有序、科学管理、永临结合，对大临方案及设计图纸严格进行审查，集中优势兵力打好大临建设通病歼灭战。

　　项目经理赵家利表示，项目部全体员工将以饱满的状态和充足的干劲，精心组织施工，高标准、严要求确保工程质量和安全施工，按期完成建设目标。