四川通车一新铁路，誉为国内第一旅游高铁

　　高铁、飞机等交通方式的改变，给人们带来了便利，所以在很多地方也积极地为提升各地经济而进行铁路的开发，随着这些铁路运营的里程不断增长，所以让城市之间的经济、文化、旅游等方面交流变得更加密切，也越来越融洽，在现在这样一个井喷式的铁路建设增长的时间里，四川省也将建成一个铁路，并且是一个里程达640多公里，总投资约780亿元，中间会历经大约500个景区的铁路。

　　这个铁路就是成贵高铁。640多公里的里程，可想而知，它会经过的站台数量之多，其实这一个铁路在去年6月时开始进行适用性的通行，在历经半年的时间磨合之后，现已差不多完成全线的通车了，由于整条线路很长，其绕过了三个省，在这一条铁路通车的背后，它承载着的是工作人员日夜的心血，以及对于努力促成经济发达和铁路发达的志向。

　　成贵高铁的全线开通运营，它除了给人们带来交通上的便利之外，更多的是促进了当地经济水平的不断提高，也为这里的旅游业带来了一定的促进作用。也正是由于这条铁路的开通，人们如果去到贵州或云南等地其所需的时间将大大减少。也是由于它里程很长加上中间会历经大约500个景区的铁路，所以人们都叫它是“国内第一旅游高铁”。

　　其实从全方面来说，这一条铁路重点就在于突出“旅游”二字，它途经的景区景点特别多，里面不乏4A或5A景区，还有一些旅游资源非常不错，但是因为交通不便利而无法进一步开发利用的地方。四川本身就是一个旅游资源非常好的地方，例如这里的有四绝，九寨之奇、峨眉之秀、青城之幽、剑门之险，也有很多是国家的文物保护单位，历史意义较为突出。像乐山、宜宾这些地方现在都可以进一步的开发利用。

　　而且整个路程还经过贵州省，贵州省也是一个景点大省，例如梵净山，自然的鬼斧神工给人们留下了极其神秘的自然现象，这里还有著名的喀斯特峰林。所以无论是从人文景观还是自然景观来看，都足够让人大饱眼福。

　　成贵高铁在它整个形成过程中称为是一站一景是十分贴切了。对于这里的站点也是有一定的设计来源，例如这里的黔西站，他们当时所采用的是“九狮闹莲”这个设计，所以在形象设计上特别注重“闹”字，也想在此来突出莲叶的简约，美妙之感，其整体设计就像是荷叶一样，十分灵动的开散在周围，其站点也是很有看点，这一条铁路其他的站点也都进行了差不多的独特设计。

　　成贵高铁的开通无疑是为四川的经济提供了一个巨大的帮助，随着交通运输的快捷性和便利化，相信四川的经济会发展得越来越快，同时也希望这一条铁路的开通能够在后续的发展中不断地给人们呈现更多的美景。