中欧班列扩编增吨措施成效显著

 

　　本报北京11月28日电 （记者王召杰）截至目前，中欧班列已累计开行8.1万列，通达欧洲25个国家的217个城市；2023年开行数量已超过1.6万列、运送货物超过173万标准箱，超过2022年全年运量。自2022年底开始实施的中欧班列扩编增吨措施成效显著，平均每月节省近160列班列运力及口岸能力资源。

 

　　中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实习近平总书记关于共建“一带一路”和中欧班列发展的一系列重要指示批示精神，持续提升中欧班列运输能力、服务质量和运行品质，为保障国际产业链供应链稳定、推动共建“一带一路”高质量发展注入新动能。

 

　　为充分利用口岸及后方通道能力、更好满足客户发运需求，国铁集团通过科学论证及组织牵引试验，将中欧班列最大编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨，班列运送能力提升10%；通过加强日常货源、运输组织，每月分析通报中欧班列满编情况，推动满编率提高到99%以上。

 

　　9月15日上线运行的中欧班列门户网站，面向境内外客户提供权威资讯和一站式综合业务服务，两个多月来网站访问量超275万次。国铁集团大力拓展商品汽车等中欧班列货物品类，开展定制化服务。今年以来，通过班列运输的国产新能源汽车出口量不断攀升，三季度实现环比增长123%，中欧班列成为国产新能源汽车开拓国际市场的重要运输通道。

 

　　国铁集团持续扩大全程时刻表中欧班列开行规模，截至10月底已开通5条线路，开行全程时刻表中欧班列124列，全程运行时间较普通班列平均压缩30%以上，受到境内外客户广泛欢迎。

 

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