六安高速花江峡谷大桥顺利合龙

1月17日，六安高速花江峡谷大桥顺利合龙，预计今年下半年具备通车条件。花江峡谷大桥是贵州省六枝至安龙高速公路控制性工程，大桥全长2890米，主桥跨径1420米，桥面到水面高度625米，建成后主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一、桥梁高度居世界第一，被称为“横竖”都是世界第一。建成通车后，六枝特区至安龙县行车时间将由原来的3小时缩短为1.5小时，对助力贵州省经济发展，加快资源互通，促进地方经济具有重要意义。

据悉，花江峡谷大桥是超大跨径钢桁梁悬索桥。全桥共93个钢桁梁节段，梁段总重量达2.1万吨。大桥从2024年11月4日开始首节段吊装，去除吊装期间电力系统检修和不利天气因素，项目建设团队仅用两个月时间完成了全部钢桁梁吊装作业。花江峡谷大桥是贵州省“十四五”时期桥旅融合重点项目，将打造“以桥为目的地、以桥为文化、以桥为场景”的桥旅、体旅深度融合的特色项目，融入“旅游观光、民族风情、乡村振兴、桥梁文化、地质奇观”等元素，建成后将联动黄果树、龙宫、双乳峰和三岔河景区形成一小时旅游圈，成为旅游产业化的新亮点。

当前，花江峡谷大桥总体建设进度达94%，预计2025年下半年建成通车。届时，花江峡谷大桥桥旅融合项目将和大桥同步建成同步运营，成为国内首个集“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的桥梁融合综合体。（来源：贵州交通微信公众号）

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