每天15米 重庆轨道交通18号线北延伸段盾构机掘进顺利
发表时间: 2025-05-06
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来源:华龙网
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第1眼TV-华龙网讯(首席记者 董进)“五一”期间,在中国交建轨道交通18号线北延伸段重庆站掘进现场,每天都是一派热火朝天的施工景象。随着盾构机刀盘有序推进,从该站始发的“渝越1号”TBM,以每天15米的速度夜以继日地向菜袁路站方向掘进。
据重庆市住房城乡建委相关负责人介绍,18号线北延伸段由重庆交通开投轨道集团建设、中国交建承建,项目东起于小什字站,西至18号线一期富华路站,全长约10公里。截至目前,该工程全线8座车站、9个区间已全部进入结构施工阶段,项目土建工程完成约77%,正全力冲刺全线洞通目标,为后续机电、铺轨提供前置条件。
为保障TBM高效、快速推进,工序衔接和设备维保至关重要。“我们的盾构施工由两个部分组成,一是掘进,一是衬砌。”盾构班组长瞿磊介绍,在盾构开挖中,掘进靠刀片的旋转刮削实现,衬砌则是在尾盾内部拼装钢筋混凝土制作而成的管片环。
由于受场地及施工通道狭小因素限制,管片环是需要分块在隧道内部运输的。隧道中的一环由6片组成,平均每块管片重达4.5吨,“渝越1号”每掘进1.5米就要拼装一环管片。
据18号线北延伸段土建3标负责人张书香介绍,“五一”期间重庆站共有230多位工人投入盾构掘进、车站二衬施工、竖井开挖班组等工作。工人们两班倒,一班从早上七点到晚上7点,另一班从晚上7点忙到早上7点。
据轨道集团项目一公司程剑介绍,18号线北延伸段建成后,将进一步加密渝中区轨道交通线网,缓解化龙桥、大坪、菜园坝等地交通拥堵,助推区域经济社会发展。
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