宁淮城际铁路淮安段“五一”假期建设忙

今年“五一”假期，宁淮城际铁路淮安段的建设者们坚守项目一线，抢抓黄金施工期，攻坚克难、奋勇争先，抓工期、赶进度，冲刺节点目标，他们用实干践行劳动之美，用坚守诠释奋斗精神。

箱梁是高铁的筋骨，其质量是高铁安全运行的基石。在中铁十六局宁淮城际铁路站前2标淮安梁场，建设者们熟练地操作着工具，将一根根钢筋按照设计要求精准排列、牢固绑扎，经过仔细焊接，一个个坚固的骨架，雏形初现。“五一”期间，天气晴好，温度适宜，十分有利于箱梁的生产和养护。据宁淮城际铁路站前2标淮安梁场副经理张志亮介绍，整个“五一”假期，现场所有人员都能坚守一线，按计划完成10到12榀箱梁预制，架设12榀，计划今年完成标段内全部预制箱梁的生产任务。

在宁淮城际铁路洪泽至金湖双线特大桥跨淮河入江水道段施工现场，同样是一派热火朝天的施工景象。据现场技术主管孙杰介绍，跨三河连续梁群工点共有8联连续梁，施工周期长，质量要求高，是整个宁淮铁路的控制性工程，“五一”期间，通过制定详细的施工计划，增加设备和人员投入，采用多班组交叉作业，全力抢施工、保进度，为如期完成该段施工任务奠定基础。

截至4月底，宁淮城际铁路淮安段桩基、承台、墩身施工均已完成超99%，预制箱梁完成53.0%，架梁完成44.9%。（淮安市铁路办）

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