海拔4500米的高原隧道完成开挖任务

5月25日，西藏S303线康玉至多吉岔口段建设工程SG-2标段控制性工程——果藏拉隧道主洞顺利完成开挖任务。该隧道作为川藏铁路配套工程，全长4812米，按双车道三级公路标准建设，设计时速40公里，采用双向掘进施工。其中康多2标段主洞长2040米，平行导洞长2026.65米。该项目地处海拔4500米高寒地带，年均雪季长达8个月，暴雪封山、雪崩频发等极端气候挑战，叠加破碎多变的地质条件，形成十三处异型断面施工难点。施工团队在缺氧、无电网支撑环境下，创造性实施"高原施工六大保障体系"：运用拌合站蒸汽融冰系统破解材料冻结难题，配置高压热水锅炉实现全工区集中供暖，部署多台大功率发电机保障连续供电；建立超前储备机制，通过冬季前抢运2.3万吨建材、组建百人突击队驻场施工，突破物资运输瓶颈；构建"三级风险管控+智能监测+应急联动"安全网络，实现复杂地质条件下"零事故"施工目标。面对高原施工机械和人员作业效率下降的特殊考验，项目团队系统梳理高原与内地施工差异，优化形成高寒隧道施工办法。通过倒排工期、动态调整工序，最终在10个月内完成主洞剩余1040米掘进，顺利完成任务。

据了解，该隧道完成开挖任务标志着川藏铁路大型盾构进场通道取得关键进展，预计2025年7月底前具备通车条件，届时将为雪域高原新增一条运输通道，助力川藏铁路建设提速。（来源：贵州省公路工程集团有限公司）

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