漳汕高铁东山跨海特大桥首个箱梁浇筑完成，年底将架梁

近日，漳汕高铁建设迎来重要进展，东山跨海特大桥首个箱梁浇筑完成，这标志着漳汕高铁（福建段）全面进入箱梁预制阶段，为今年底启动架梁施工及全线贯通奠定了坚实基础。

3日晚上11时，在东山杏陈镇大产村，漳汕高铁东山跨海特大桥的首个箱梁开始浇筑作业。该箱梁长40.6米、跨度39.3米，面积达510平方米，需浇筑370立方米混凝土，箱梁重达940吨，是最大的梁型。工人持续作业至4日凌晨5时才完成浇筑。施工方中铁四局相关负责人表示，因夏季白天气温高影响混凝土性能和质量，浇筑只能选择夜间凉爽时进行。后续还将进行梁面收光处理、铺设工装和蓄水养护等工作。

据悉，高铁箱梁需在制梁场预制，桥梁下部工程完成后利用架梁设备精准架设到桥墩上。漳汕高铁东山跨海特大桥预计今年年底启动架梁施工，采用工厂化预制、流水作业方式，能更好保证施工质量、缩短工期。

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，东山跨海特大桥是重点控制性工程之一，全长20.26公里，连接云霄、东山和诏安三县。建成后将完善区域路网结构，密切东南沿海地区交流联系，便利沿线群众出行。

参考来源：漳汕高铁项目现场施工记录及中铁四局官方通报

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