新疆罗若铁路建设者高温下坚守岗位，弹性施工护航工程攻坚

连日来，新疆中铁二十一局罗布泊至若羌铁路（罗若铁路）建设现场地表温度持续突破60℃，面对极端高温天气，建设者们多措并举织密防暑降温网络，确保项目按节点推进。

“现在每天天不亮就上工，中午最热的时候停工休息，下午五点再接着干。”在罗若铁路全线单跨最长桥梁——G315线大桥施工的工人王涛说。项目部为工人发放了藿香正气水、西瓜和冰镇绿豆汤等防暑物资，并关心询问工人身体状况，让工人心里踏实、干活有劲。

为应对高温挑战，项目部实行“错峰施工”制度，将每天12时到17时调整为休息时间，减少工人露天暴晒时间。同时，宿舍区空调24小时运行，淋浴间保证热水供应，让工人能及时驱散疲惫。项目部还为每个作业面配备了测温仪，一旦环境温度超过38℃立即组织人员撤离，并联合当地医院开展防暑培训，提高工人自救能力。

罗若铁路作为连接新疆南疆与东疆的重要通道，全长297.73公里。米兰至罗布泊段穿越罗布泊干涸湖盆区，夏季高温、施工条件艰苦。该段建成后将助力罗布泊钾盐资源开发，串联起和若铁路、哈罗铁路等线路，优化区域路网布局。

在烈日下，建设者们的身影与钢轨交相辉映，在防暑屏障的守护下，罗若铁路正向着全线贯通的目标加速前行。

参考来源：中铁二十一局罗若铁路项目部

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