渝昆高铁首座超20公里特长隧道炳辉隧道顺利贯通

8月19日，记者从京昆高铁西昆公司获悉，渝昆高铁控制性工程炳辉隧道顺利贯通。这是渝昆高铁贯通的首座超20公里特长隧道，也是我国西南地区首座贯通的20公里以上时速350公里的高速铁路特长隧道。

炳辉隧道位于云南省昭通市彝良县境内，全长21.17公里，采用双洞单线设计，地处高原斜坡地带中山峡谷区，地形起伏剧烈、褶皱构造强烈，属I级高风险隧道。全隧最大埋深811米，集多种不良地质于一体，日均涌水最高达10万立方，勘察设计和施工组织难度极大。

中铁五局渝昆高铁项目部现场负责人景国庆介绍，在乌蒙山脉腹地建设如此长的特长隧道面临艰巨挑战，缺乏可借鉴经验。项目团队创新采用“2横洞+2斜井+1平导”施工方案和中间小导洞先行贯通措施，高峰期22个掌子面同步掘进。针对工程地质难题，构建“注浆+管棚支护+智能排水”立体防线，月进尺最高达135米，实现单线隧道快速高效施工。

随着炳辉隧道贯通，渝昆高铁云南境内隧道贯通达85%，桥隧施工完成超95%。目前，渝昆高铁建设全面进入冲刺阶段，路基、桥梁、隧道等站前主体工程基本成型，站后“四电”及站房工程加速推进，即将进入无砟轨道施工。渝昆高铁全长约700公里，云南省境内长388.6公里，是云南省内首条设计时速350公里的高速铁路，建成通车后将大幅压缩重庆到昆明的行车时间，提升西南地区交通便利性，促进区域经济协同发展。

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