山东5条在建高铁迎新进展，助力区域发展

近日，山东5条在建高铁项目迎来新进展。

济枣高铁即将开始站房工程建设。近日，济南公共资源交易中心官网发布《新建济南至枣庄铁路站房、生产生活房屋及四电工程施工图审核管理咨询招标公告》。济枣高铁位于山东省中南部，起自济南市，经泰安、济宁，至枣庄市台儿庄区，全长约268.564公里，其中新建正线263.314公里，利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25公里，全线共设10个车站。该线路于2023年12月正式动工，总工期4年，计划2027年12月建成通车。站房工程开始建设后，济南南山高铁站将迎来实质性进展，建成后将结束南部山区不通高铁的历史。作为山东省“八横六纵”高铁网的重要旅游通道项目，济枣高铁建成后将串联“一山一水一圣人”及台儿庄红色旅游资源，增强省会、鲁南两大经济圈轨道交通网络化，对建设“轨道上的山东”、支撑和带动全省经济高质量发展意义重大。

雄商高铁曹县西站挂牌亮相。10月28日，“曹县西站”4个大字安装到位。曹县西站位于曹城街道刘六庄村，是雄商高铁菏泽段两个新建车站之一。目前，站房主体结构已全部完成，正在进行室内装修、幕墙安装、广场和停车场施工作业。雄商高铁线路全长551.97公里，途经3省9市25县（区），共设16个车站，于2022年9月正式开工建设，工期4年，预计2026年9月通车。作为中国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，雄商高铁建成通车后将优化路网整体功能，便利沿线民众出行，服务雄安新区建设，助力京津冀协同发展，促进沿线经济社会发展。

津潍高铁滨州站改扩建工程迎新进展。近日，新建津潍高铁滨州站改扩建工程津潍场主体结构顺利封顶，为后续工程全面推进与最终竣工奠定坚实基础。津潍高铁自天津枢纽滨海站引出向南，经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省滨州市、东营市、潍坊市，引入济青高铁潍坊北站，全长约348公里，共设10座车站，设计时速350公里。作为中国“八纵八横”及山东省“四横六纵”高速铁路网的重要组成部分，也是全国沿海高铁和环渤海高铁的关键一段，津潍高铁对强化鲁北地区对外互联互通，助力山东新旧动能转换和全省经济社会发展意义重大。

潍宿高铁至青岛连接线项目迎新进展。近日，潍宿高铁至青岛连接线站前3标中建股份管段桥梁桩基施工全部完成。该项目是连接山东青岛与长三角地区的重要高铁项目，设计时速350公里，线路全长108.78公里，起自青盐铁路洋河口站，途经青岛西海岸新区、潍坊诸城市、日照五莲县，终点接入潍宿高铁新建五莲北站，计划于2028年6月具备通车条件。建成通车后，将结束青岛至长三角及华中地区绕行济南的历史，成为青岛南下“快车道”。

济滨高铁滨州铺轨基地顺利完成接轨作业。近日，济滨高铁的滨州铺轨基地顺利完成接轨作业。基地于2024年11月1日启动筹建，主要负责济滨高铁全线302.9公里及津潍高铁292公里长钢轨存放任务。济滨高铁是津潍高铁通道及山东省快速铁路网鲁北通道的重要组成部分，对推动区域经济协调发展和城镇化进程、改善区域交通条件意义重大。

参考来源：山东省交通运输厅

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