智能千吨架桥机攻克隧道口难题，获省级工法认证

近日，中铁六局丰桥公司研发的“JQS1000型架桥机隧道口末孔梁架设及进隧道施工工法”荣获2025年度山西省省级工法认证。这一工法借助数字孪生、激光雷达导航等前沿智能技术，成功解决了千吨级架桥机在隧道口极限工况下的施工难题，标志着我国特大吨位桥梁施工技术实现了重大突破。

随着高速铁路不断向复杂地质区域延伸，隧道口架梁与转场成为了行业面临的共性难题。在福厦铁路行山隧道口等工程中，桥台短、隧道半径小的限制使得传统工艺难以满足千吨架桥机的安全作业需求。中铁六局丰桥公司针对这一难题展开研发，将数字化模拟、智能感知与精准操控技术进行集成，构建了一套系统性的解决方案。

该工法具有诸多创新亮点。其中，数字孪生预演技术通过计算机模拟架桥机的全程作业，确保了狭窄桥台上支腿的稳定支撑；独创的“三次喂梁、三次落梁”精细对位工艺，结合支座十字线引导，实现了千吨箱梁的毫米级精准就位，有效规避了碰撞风险。在智能化方面，智能支腿搭载的载荷传感器能够实时监测支撑状态；运梁车驮运架桥机通过隧道时，3D激光雷达扫描构建的三维点云图，实现了极窄间隙内的智能避障与安全通行，让“机械巨人”能够灵活转身。

这一工法将特定场景下的施工难题转化为可复制、可推广的标准化流程，通过数据和标准流程替代个人经验判断，显著降低了安全风险，减少了对操作人员经验的依赖，实现了施工管理的质的飞跃。其成熟推广将为穿越复杂地貌的高速铁路建设积累宝贵的技术财富，有力推动行业施工技术的进步。

参考来源：科技日报
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