武汉第13座长江大桥建设加速，主塔突破180米，2027年底主体建成

据湖北日报消息，3月9日，武汉第13座长江大桥——汉南长江大桥南岸工地施工正有序推进，200余名建设者抢抓晴好施工窗口期，锚定锚碇沉井4月露出地面、主塔5月封顶的节点目标赶工。

武汉交投集团汉南桥公司副总卢国权表示，目前大桥主塔高度已突破180米，世界最大公路沉井已稳稳扎根江底，项目正朝着2027年底主体建成的目标冲刺。汉南长江大桥南北主塔设计高度分别为228.5米、230.5米，两米的高度差是因桥址南岸地势更高，封顶后两岸主塔的地面标高将保持一致。

中交路建项目总工汪泉庆介绍，项目采用液压爬模工艺施工，可自动监测主塔姿态，通过三维建模模拟施工全流程，精准计算各构件相对位置，主塔平均每天可爬升近一米。针对超高墩、大跨径桥梁的施工风险，湖北省交通运输厅工程事务中心已组织专家赴现场开展技术指导，落实安全管控措施。

作为武汉都市圈环线高速公路（俗称武汉“六环线”）的控制性工程，汉南长江大桥所在环线全长约360公里，途经武汉、孝感、咸宁、鄂州、黄冈等地。项目建成后将成为武汉都市圈“1小时高速公路通勤圈”的核心架构，蔡甸、汉南、江夏、嘉鱼等地可实现半小时通达，对于促进区域经济发展和交通便利具有重要意义。

参考来源：金融界、湖北日报

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