湖北闲置五年铁路专用线恢复运营，助力多式联运体系建设

3月9日，随着一列满载集装箱的货运列车从焦柳铁路枝江车站驶出，闲置五年的湖北化肥厂铁路专用线正式恢复运营。这条专用线的恢复运营，为宜昌“铁公水”多式联运体系补上了一块重要拼图。

该专用线曾是湖北化肥厂的内部专用散装煤运输线，2021年随着企业“关改搬转”而停运。为盘活存量资产，枝江金润源集团投入约1亿元对线路及相关设备设施进行全面更新与检修维护。经过4个月的努力，实现了从“企业专线”到“综合枢纽”的跨越式转型升级。

如今，这条焕然一新的铁路通道年集装箱到发量达200万吨，运输品类涵盖煤、石油焦、磷矿石、钢材等工业大宗物资。通过衔接焦柳铁路与长江港口，该通道将有效打通物资流通堵点，助力宜昌构建“铁路+公路+水运”多式联运体系。

参考来源：湖北日报

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！