安徽代表团开放团组会议谈芜湖高水平开放　全省最大“出海口”效应持续放大

“我们聚力打造枢纽之城，推进开放通道拓维、平台提质，初步构建起水港、空港、陆港‘多港联动’和各类开放平台一体发展格局，不断提升城市对人流、物流、资金流、信息流的集聚吸附力、要素配置力、辐射带动力。”3月6日，全国人大代表、芜湖市委书记宁波在安徽代表团开放团组会议上发言时表示，芜湖作为全国首批5个沿江开放城市之一，持续放大安徽最大“出海口”效应。

如今，大批商品车在码头上“列队”等候装船出海，已成为芜湖港的日常景象。2025年，全市汽车出口值首次突破千亿元大关，全国每出口5辆汽车就有1辆是芜湖造。喜人成果的背后，离不开联通全球的现代化港口物流体系的支撑。

芜湖港是安徽最大的货运、外贸和集装箱主枢纽港，去年集装箱吞吐量首次突破180万标箱、货物吞吐量达1.65亿吨，有力支撑了高水平对外开放。谈及未来，宁波表示，将继续推进沪芜两港“同港化”发展，完善公铁水联运体系，链接全球更多国家和地区的贸易网络，全面提升芜湖港能级，力争实现3万吨级船舶常年直达，尽快建成通江达海的全国性航运枢纽。

空中通道的持续加密，也为芜湖对外开放注入新动能。芜宣机场是长三角世界级机场群的重要组成部分，去年货邮吞吐量超7万吨、同比增长86.7％，其中国际货邮吞吐量超2万吨。“十五五”时期，芜湖将主动融入长三角机场网络，坚持“客货并举、以货为主”，加快芜宣机场改扩建，推动航空口岸正式开放，持续拓展国际货运航点，打造服务长三角面向国际的航空服务业集聚区。

“芜湖与中国铁路上海局集团合作建设的塔桥多式联运基地，是国家二级铁路物流基地，也是皖南地区最大的多式联运物流基地，去年实现中欧（中亚）班列‘双首发’。”提到芜湖国际陆港的建设情况，宁波语气中满是欣喜。他表示，面向“十五五”，芜湖将积极建设中欧班列省内支点、申建国家节点城市，常态化开行中欧（中亚）班列，与合肥中欧班列集结中心形成“双核”联动格局，更好赋能芜湖制造、安徽制造走向共建“一带一路”国家。

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