济滨高铁、济枣铁路双线并进，山东高铁建设“加速度”

近日，山东铁投鲁南高铁公司加快推进济滨高铁、济枣铁路两大重点项目建设，轨道铺设、桥梁合龙、电力迁改等多个关键节点“全面开花”，两条高铁建设进程“加速度”，6月中旬济滨高铁将完成全线铺轨。

济滨高铁：冲刺开通目标

在山东省滨州市惠滨2号特大桥上，济滨高铁建设按下“加速键”，首对500米长钢轨精准铺设到位，标志着全线正式进入铺轨施工阶段。全线铺轨总里程达291.36公里，铺设道岔66组，预计6月中旬完成全线铺轨作业。4月10日，惠民站施工现场首组道岔焊接完成，无缝线路焊接施工正式启动，采用自动化、高精度工艺的闪光焊技术，提升轨道平顺性。同时，电力工程建设同步推进，3月以来，全线首条接触网承力索、首台牵引变电器先后完成施工，为后续关键节点创造条件。截至目前，济滨高铁全线控制性工程取得关键突破，路基、桥梁、隧道、“三电”和管线迁改工程全部完工，轨道工程完成81%，站房工程完成84%，四电工程完成70%，全力冲刺年底通车目标。

济枣铁路：隧道贯通与桥梁合龙齐头并进

作为山东省“八纵六横”高铁网的重要旅游通道，济枣铁路顺利攻克跨路施工、桥梁合龙、电力迁改等重难点工程建设。近日，全线首条220千伏上跨既有线路高压电力线路——枣墨线迁改工程、全线首条500千伏超高压输电线路——泰天线/川泰I线迁改工程先后迁改完成并成功送电。同时，项目连续梁建设高效推进，4月7日至12日，跨厦门路、跨S103济枣线、跨复兴路连续梁先后完成合龙。目前，全线18座隧道中已有6座实现贯通，跨光明大道等34联连续梁顺利合龙，项目建设全面提速。

济滨高铁、济枣铁路两大重点项目齐头并进，是山东加快建设交通强国山东示范区的生动实践。双线建成通车后，将结束济南市济阳区、商河县和滨州市主城区不通高铁的历史，串联起省会经济圈与鲁南经济圈，为沿线经济社会发展注入新动能，进一步织密山东“米”字型高铁网，实现与京沪、日兰、济青等高铁线路互联互通。

参考来源：舜网 - 济南时报

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