衢丽铁路衢江特大桥连续梁合龙：啃下全线最硬"骨头"

5月7日凌晨，浙西大地尚在夜色笼罩中，衢丽铁路衢江特大桥施工现场却已是一片繁忙景象。随着最后一方混凝土精准落位，跨越沪昆高速公路的连续梁顺利完成合龙，这一关键节点的突破，意味着衢丽铁路全线建设步入快车道。

这座全长10.59公里的特大桥，堪称衢松段的"咽喉工程"。它不仅要横跨衢江主航道，还需穿越沪昆铁路及多条高速公路，施工空间极为逼仄，协调难度堪称全线之最。此次合龙的连续梁采用单箱单室截面，桥面宽12.6米、梁高5.2米，合龙精度控制在毫米级别，对施工团队的技术水准提出了严苛考验。

衢丽铁路全长约160.1公里，设计时速200公里，是国家中长期铁路网规划项目，也是浙江省"大花园"运输通道的重要组成部分。项目建成后，衢州至丽水的通行时间将从目前的数小时压缩至50余分钟，沿线县域居民前往丽水主城的出行时长可缩减三分之二以上。

据项目执行经理透露，截至目前衢江特大桥桩基已全部完工，上部结构施工正有序推进。这座横跨多条交通干线的超级工程，正以肉眼可见的速度向全线贯通目标迈进。

参考来源：浙江日报

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