隧道双洞贯通！铜吉铁路打通武陵山交通壁垒 湘黔边界迎来高铁发展新机遇

近日，地处武陵山脉深处的铜吉铁路建设传来喜讯，枫木坡隧道、天星隧道两座重点隧道同日顺利贯通，隧道集群施工取得阶段性胜利，为全线箱梁预制架设、轨道铺设创造完整作业面，这条串联湘黔两省边界的高铁通道建设驶入快车道。

铜吉铁路全线总长仅 52.1 公里，里程不长却拥有极高的战略价值，它如同一条纽带紧密联结贵州铜仁与湖南湘西两大武陵山片区核心城市。最直观的改变便是打通两大世界级旅游景区的便捷通道：梵净山与凤凰古城自此实现高铁直达，以往游客需要耗费数小时绕行盘山公路的旅途，将缩短至几十分钟，“畅游梵净山、夜赏凤凰沱江” 的一站式旅游新模式成为现实，串联张家界、凤凰古城、梵净山的湘黔黄金旅游三角正式成型，沿线文旅产业将迎来客流爆发期。

武陵山片区属于老少边山欠发达地区，长久以来闭塞的山地地形制约着群众出行与产业发展。高铁建成后，沿线苗、侗各族群众出行条件将彻底改善：外出务工人员返乡可实现当日往返，山区学子往返家校不再需要长期寄宿；梵净山绿茶、苗绣、湘西特色农副特产依托高铁物流快速销往全国，乡村增收渠道持续拓宽。

从区域协同层面来看，铜吉铁路搭建起湖南 “一带一部” 区位优势与贵州生态旅游、数字经济产业对接的交通桥梁，方便两省开展生态共治、产业共建、民族团结创建等多项合作。两座隧道贯通打通的是山体阻隔，连接的是湘黔两地民心，激活的是武陵山片区乡村振兴与高质量发展的内生动力，为欠发达山区依托交通基建实现跨越式发展注入持久动能。

参考来源：河北青年报

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