重庆黄桷沱长江大桥主桥合龙,国内在建最大跨径公轨两用悬索桥成型
发表时间: 2026-11-09
作者:
来源:交通运输新技术网整理
点击:22次
重庆黄桷沱长江大桥主桥顺利合龙,该桥主跨 765 米,是当前国内在建跨径最大的公轨两用悬索桥,全桥一共设置 63 个钢箱梁节段,总用钢量超过 3.3 万吨。
公轨两用桥梁同时承载城市机动车交通与轨道交通荷载,对结构刚度、抗风性能、变形控制提出双重严苛要求。长江江面风况复杂,大跨度悬索桥钢箱梁吊装、线形调整难度大,施工团队通过精密测控、对称吊装、同步调索,把控钢箱梁轴线、高程、索力,保障主桥合龙精度。
大桥建成之后,兼顾城市道路与轨道交通通行功能,新增一条长江过江通道,分担主城长江桥梁过江压力,完善两江两岸路网与轨道布局,推动长江两岸片区联动发展,优化重庆主城都市区空间联系。
参考来源:新华社
免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题,请在 30 日内与本网联系,我们将在第一时间删除内容!








