大秦铁路世界新纪录，4.51亿吨！

　　据报道在山西大同，零下23摄氏度的寒风中，一列列2.6公里长的钢铁煤龙从湖东站接续驶出，一路向东，驰向渤海之滨河北秦皇岛，形成一条奔涌不息的“乌金”长河，这就是大秦铁路。十年来，大秦铁路肩负保障能源运输、守护万家灯火责任，创造了世界单条铁路年运量4.51亿吨的最高纪录！

　　大秦线，是中国华北地区一条连接山西省大同市与河北省秦皇岛市的国铁I级货运专线铁路，也是中国境内首条双线电气化重载铁路、首条煤运通道干线铁路。

　　大秦铁路也是我国第一条开行重载单元列车的铁路，也是我国第一条双线电气化重载运煤专线，同时也是中国现代化水平最高的货运铁路之一。

　　重载铁路是国际上公认的铁路运输尖端技术之一，因运量大、效率高、能耗低、效益好等优势，代表着一个国家铁路货物运输领域的先进生产力。上世纪中叶，重载铁路在美国、南非、澳大利亚、俄罗斯等一些国家得到发展。

　　大秦铁路从诞生之日起，便注定了它不仅是一条大动脉，更承载着国家的重托。

　　全长653公里的大秦铁路，西起山西大同，东至河北秦皇岛，是我国第一条双线电气化重载运煤专线，也是我国西煤东运的主通道，用户群涵盖全国六大电网、五大发电公司、380多家主要发电厂、十大钢铁公司和6000多家企业，同时担负着十几个省市自治区的生产生活用煤运输任务，被誉为“中国重载第一路”。

　　作为国家能源战略动脉，大秦铁路自1988年一期工程开通、1992年全线通车以来，不断深化自主创新，持续进行设备升级改造，拥有全国最长列车，形成了一大批具有自主知识产权、世界领先的技术创新成果。

　　大秦铁路继续站在世界重载铁路研发应用的前沿，依靠科技创新和管理创新双轮驱动，积极投身到我国重载技术创新和储备中，不断抢占重载技术的制高点！（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员张俊杰）