儿童票更新标准，守护民众切身利益

　　交通部网站11月17日发布了自2023年1月1日起施行的《铁路旅客运输规程》。其中《规程》第十二条规定：“除需要乘坐火车通勤上学的学生和铁路运输企业同意在旅途中监护的儿童外，实行车票实名制情况下未满14周岁或者未实行车票实名制情况下身高不足1.5米的儿童，应当随同成年人旅客旅行。”(九派新闻2022.11.17)

　　创新服务，提升民众出行幸福感。在交通部的最新文件中，将会在新的一年新的一天，开启全国铁路儿童票的售票要求，从原来的以身高为出售铁路儿童票的标准，转变成以年龄的作为出售儿童票的标准。这一创新举措将带给旅客出行全新的体验，不断提升民众出行的幸福感和日益增长的出行需求。随着进入新时期，中国铁路还是以儿童身高作为出售儿童票的标准，已经不符合时代发展的要求了。一方面因为现在的小孩，特别是零零后的小朋友在营养各方面都得到很好的吸收，相比其他年龄段的小孩长得更快、更好；另一方面是以身高作为标准已不符合时代的发展了，以年龄作为标准将会更符合当下对绝大多数人的公平。儿童票改制，展现了铁路部门与时俱进的发展态度，更彰显了“急群众之所急、想群众之所想、解决群众的问题”的服务底色。

　　创新服务，彰显人民铁路为人民。铁路作为我国的运输型大国企，也是运输行业的龙头企业，在做好运输工作的同时，还将不断把自身打造成为服务型的企业。近些年，我国铁路事业得到了长足发展，“八横八纵”高铁网加速建成，“复兴号”动车组和中欧班列成为了“金字招牌”，但始终没有忘记自身是服务人民的本色。如今，儿童票改变出售标准，既是带给民众出行更加便捷，也是以更好的“为人民服务”彰显作为大国企的担当。

　　利民之事，丝发必兴；厉民之事，毫末必去。此次，儿童票出售标准的改变，将是中国铁路在利民便民的道路上的一大步，也将很好的守护民众切身利益。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员邓颖)