节节攀升！飞龙大桥首个0号块0-1节段浇筑完成

　　11月16日，“世界最大跨径1800型波形钢腹板连续钢构桥”飞龙大桥首个0号块0-1节段浇筑完成。

　　飞龙大桥是省道210线横县平马至灵山沙坪公路项目（简称“平沙公路项目”）的关键控制性工程，全长940米，主桥桥跨布置为（100+185+185+100）米波形钢腹板连续刚构，是当前广西普通国省干线中施工技术最难、最具代表性的跨江大桥之一。

　　此次施工的飞龙大桥6号主墩0号块总长19.4米，顶宽13米，翼板悬臂长3米，分为0-1节段和0-2节段。其中，0-1节段长11.1米，高10.9米，底宽7米，分为两层浇筑，第一层浇筑5.9米，第二层浇筑5米，需浇筑混凝土总方量为660立方米。

　　飞龙大桥0号块施工采用了广西路建工程集团有限公司自主发明专利《悬挑大体积混凝土施工预应力锚固牛腿支架及其施工方法》，通过分别在双肢薄壁墩上设置3对预应力牛腿支架，能有效提升牛腿承载力，相较传统满堂支架而言，工程量大幅减少，具有施工便捷、结构稳定、施工安全、易周转、降成本、无污染等优点，有力践行飞龙大桥“科技绿色”施工诺言。

　　接下来，平沙公路项目将以学习贯彻党的二十大精神为契机，抢抓有利施工的关键期，加快7号、8号主墩0号块施工速度，同步进行平马侧引桥调平层浇筑及沙坪侧引桥T梁预制、架设工作，决战决胜四季度，确保高标准、高质量完成年度目标任务。（来源：广西新闻网）

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