世界最大跨度公铁两用钢桁拱桥全面开始主跨钢桁梁架设

　　11月11日，江苏常泰长江大桥天星洲航道桥主跨首个节间全部安装完成，标志着世界最大跨度公铁两用钢桁拱桥全面进入主跨钢桁梁架设阶。

　　常泰长江大桥位于泰州长江大桥和江阴长江大桥之间，连接泰州市与常州市，首创“高速公路+城际铁路+普通公路”三种功能合一的过江方式。大桥主航道桥总长2440米。其主航道桥斜拉桥主跨1176米，是目前世界最大跨度公铁两用斜拉桥。此次施工的天星洲专用航道桥是常泰长江大桥的重要组成部分，位于长江航道泰州一侧，采用连续钢桁拱结构设计，主跨388米，是世界最大跨度公铁两用钢桁拱桥。

　　天星洲专用航道桥采用两主桁布置，为N型桁架，全桥共分为56个节间进行施工。此次安装完成的是第13个节间，也是主跨首个节间，长度16米，利用100吨拱上吊机进行杆件吊装。

　　作为一座“科技之桥、创新之桥”，天星洲专用航道桥刷新了公铁两用钢桁拱桥的跨度记录，在新结构、新工艺上不断突破，填补多项国内外技术空白，极大提升了中国桥梁品牌的影响力。天星洲航道桥计划于2023年9月完成主跨合龙，将为常泰长江大桥建成通车奠定基础。（来源：中交二航局）

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