株洲清水塘大桥主拱顺利合龙！

　　11月13日，随着主拱合龙段最后一个高强螺栓施拧完成，株洲清水塘大桥主拱实现顺利合龙，大桥建设取得重大进展。据悉，大桥建成后将成为制造名城新地标，被株洲市民称为“最美湘江大桥”。

　　株洲清水塘大桥北起清水塘大道，上跨清霞路，往南越过湘江，对接珠江北路落地，道路全长2.85公里，其中桥梁段长度2.175公里，主桥采用中承式钢桁架拱桥结构，主跨408米，上层为机动车道，下层为人非景观通道，位列同类型桥梁世界第六、中国第三、湖南第一。

　　清水塘大桥全桥钢结构重约3.2万吨，主墩墩顶共设置4个万吨级支座，支座设计制作工艺复杂，安装滑移工序繁琐，可实现竖向10万千牛承载、桥梁纵向正负90厘米滑移、0.02弧度转角配合主桥钢结构安装。主桥上部钢桁拱由箱型和工型杆件组成，杆件之间由高强螺栓连接而成。整个钢桁架由3000多个杆件，64万套高强螺栓栓接而成。其中，杆件配孔为33毫米，高强度螺栓直径为30毫米，意味着安装精度误差必须控制在3毫米内，实现栓接0返工。

　　项目建设团队结合大桥实际情况，创新性提出一种新型桁架式爬拱吊机构思。该吊机设置4个吊点，各吊点可纵横移动，并多点同步提升。基于新型爬拱吊机，创造性地提出“拱上吊梁”的大型钢桁架拱桥施工新思路，形成可复制粘贴的经验在同类型桥梁中应用。

　　大桥建成后将成为连接石峰区、天元区的新动脉，为清水塘老工业区产业新城成长为一座经济社会全面发展、产业和城市深度融合、居民生活更加殷实安康的生态之城、文化之城、活力之城而提供新的动力。（来源：中交三航局）

　　免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！