渝昆高铁又有新进展！

　　9月23日，重庆至昆明高速铁路彝良隧道2号斜井顺利完工，世界在建最长的时速350公里高铁隧道正洞进入施工阶段！

　　重庆至昆明高速铁路（简称渝昆高铁）全长699公里，起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，共规划设置21座车站，设计时速350公里。

　　彝良隧道是渝昆高铁全线控制性工程，全长约24.8公里，是目前世界在建最长的时速350公里高铁隧道。

　　面对彝良隧道复杂的施工难题和紧张的工期要求，参建单位采用隧道全工况机械化高效建造成套技术，保证了施工质量和施工安全。同时，2号斜井实施了光面爆破工艺，及时做好新风险源动态公示，进一步加快了掘进速度。

　　渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，建成投用后，将进一步强化成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的列车运行时间，促进沿线经济社会高质量发展，极大改善沿线群众出行条件。(作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员陈震）