4月8日，随着最后一方混凝土顺利浇筑完成，清江市政特大桥项目首个边跨顺利合龙，项目建设取得突破性进展。

近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，苍容8标绣江特大桥首个边跨现浇合龙段顺利浇筑，绣江特大桥再次刷新进度条，标志着绣江特大桥正式进入最后合龙施工阶段。绣江特大桥全长520米，主桥为93米+160米+93米刚构-连续组合梁桥，桥梁施工难度大，安全风险高，为标段内控制性工程。

4月8日,浙江省温州市泰顺县百丈镇飞云湖叶岸山特大桥顺利合龙，两岸青山终执手。该桥不仅刷新了国内同类桥梁的技术纪录，更承载着百丈库区百姓20余年的期盼。叶岸山特大桥全长498米，主跨195米，是国内单跨跨径最大的混凝土连续钢构桥之一，V型主墩结构形式及0#块体量为国内同类型桥梁之最，5#、6#主墩采用V型结构，平均墩高25米，斜腿角度达37.95°，单个0#块长48米，高9.8米，重达5200吨。

4月10日，随着最后一节钢箱梁精准接入合龙口，苍梧至容县高速公路（以下简称苍容高速）苍容浔江大桥成功合龙，即将进入桥面铺装施工阶段。

4月9日，高铁黄埔站(以下简称“黄埔站”)综合交通枢纽项目框架协议签约活动在广州市黄埔区举行。

4月9日，在襄荆高铁宜城汉江特大桥铺轨现场，500米长的钢轨被铺轨机精准铺设到无砟轨道床上，标志着襄荆高铁襄阳段正式进入铺轨阶段。

记者日前从湖南省交通运输厅获悉，今年一季度全省累计完成交通固定资产投资193.2亿元，占年度目标任务的21.7％，交通基础设施建设稳步推进。

4月8日，山东省铁路规划建设现场推进会议在临沂召开。山东省委副书记、省长周乃翔出席会议并强调，要深入贯彻习近平总书记关于交通运输工作的重要指示批示精神和山东考察重要讲话精神，认真落实党中央、国务院决策部署，切实增强责任感、使命感，扎实做好铁路规划建设工作，为现代化强省建设提供有力支撑。

4月8日，由中铁四局四公司承建的合肥新桥机场S1线合肥西站-史河路站右线顺利贯通，为合肥新桥机场S1线贯通的第18条盾构区间，至此合肥新桥机场S1线盾构区间全线贯通。