10月10日，中铁七局新建西成铁路阿西镇段九座桥梁下部结构全部顺利完工，为后续架梁施工筑牢了坚实基础。

秋高气爽的十月正值项目建设“黄金期”广昆高速（广肇段）改扩建工程传来好消息，由中铁大桥局承建的金马大桥新桥全面进入桥梁主墩桩基施工阶段。

10月22日召开的加快建设交通强国大会首次发布了交通强国指数。据测算，目前我国交通强国指数为88.9，在全球主要国家中居第六位，比2012年上升三位，是进步最快的国家。

10月21日，车辆行驶在前曹公路桥上。近日，吴淞江工程(上海段)新川沙河段桥梁1标前曹公路桥主线建成通车。

在10月22日召开的加快建设交通强国大会第一次会议上，交通运输部发布了《加快建设交通强国报告（2023）》（简称《报告》）。《报告》分为4章，总结2023年交通强国建设工作推进情况、“两个纲要”（《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》）重点任务进展情况、交通服务国家战略和经济社会发展成效，并对未来建设发展作出展望。

10月19日，西香高速公路泸沽湖特大桥西昌岸隧道锚顺利进洞，标志着工程取得关键进展，为项目全面推进注入动力。

10月18日，狮子洋通道项目全线首榀预制箱梁成功架设，标志着项目引桥上部结构施工正式拉开帷幕。

10月22日，历时1600多个日夜，由蜀道集团投资建设（蜀道高速集团投资、四川路桥承建）的宜宾至攀枝花高速（以下简称宜攀高速）火山隧道左洞顺利贯通。至此，火山隧道实现双幅贯通，标志着攀枝花市与凉山彝族自治州会理市的互联互通取得突破性进展，预计隧道建成通车后，两市车程将由原来的两个小时缩短至1个小时左右。

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：三季度，铁路货运呈现量质齐升的良好态势，国家铁路累计发送货物10.04亿吨，同比增长3.8%，创单季度货物发送量历史新高，铁路现代物流体系建设取得显著成效。