佛山富龙西江特大桥东岸主塔封顶

　　8月4日，随着最后一节塔柱浇筑完成，富龙西江特大桥项目东岸主塔顺利封顶，标志着佛山市最大跨径组合梁斜拉桥的建设正式进入上部结构施工阶段。佛山市富龙西江特大桥项目，路线全长5.81公里，设主桥1座、枢纽互通立交2处（龙池互通、富湾互通），其控制性工程富龙西江特大桥为主跨580米的双塔双索面钢-UHPC组合梁斜拉桥。

　　富龙西江特大桥主塔景观设计采用独创性的钻石型白鹭塔方案，设计创意灵感来源于佛山市白鹭湖风光，桥塔犹如一对引项对歌的白鹭，融桥于景，人文合一。它的主塔高194.3米，相当于65层的超高层建筑，这一高度超越了佛山奇龙大桥，堪称“佛山第一桥”。

　　在工程细节的设计上，为展现白鹭纤细挺拔的姿态，塔柱整体线形设计呈小半径对称曲线，截面采用箱型曲面五边形，截面纵向宽度的变化使曲线塔柱侧面呈空间扭面，且与各横梁及中塔柱隔板等曲线相贯，弧形连接成一体。桥塔的独特造型对塔柱施工的三维线形控制、钢筋安装、模板制作、混凝土外观等提出了极高要求。

　　为此，项目团队通过分解施工技术难题，做到重点先行、逐项攻破。塔柱施工实现最快7天完成一节，较原方案提升30%。此外，为保证主塔外观，项目团队重点在塔身线形、混凝土色泽、成品保护等多个方面进行统一策划、开展微创新，严控关键工序实施细节。技术团队通过混凝土双掺技术及配合比优化、塔柱节段“零错台”措施、无漏浆拉杆、预埋件镀锌防锈、养护水截引流等一系列技术措施提升混凝土外观品质，安全、环保、高效完成施工。如今，曲线优美的白鹭塔，在西江水面绘就了一幅“蓝天碧水交相应，白鹭对歌振翅飞”的鲜活画卷。

　　不仅有着接地气的独特设计，富龙西江特大桥的主桥斜拉索塔端，还全国首创了滑固式组合钢锚箱体系。一方面，材料采用特殊钢材耐候钢，表面可形成稳定锈化层，免除了防腐涂装施工，降低了运营维护成本。另一方面，由于上下节钢锚箱之间设置了滑动副，斜拉索张拉过程中可滑动，防止塔壁因受力产生裂纹，提升了索塔锚固性能及耐久性。为达到预期设计目标，钢锚箱采用高强螺栓进行连接，设计团队要求钢锚箱制造精度在0.1毫米以内，单侧24个节段钢锚箱安装线形与塔柱弧线精准吻合，相当于积木曲线堆砌。

　　面对如此严格的要求，项目团队从“高精度制造”“高水准安装”两方面入手，采用自动化设备提高钢锚箱制造精度，在工厂内进行预拼接，达到精度要求后运抵至施工现场；现场安装通过精细测量控制误差，精准调节定位装置，实现钢锚箱安装端面高程误差在0.2毫米以内，整体垂直度在3/10000以内。（来源：广州日报）

　　免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！