贵南高铁助力西南经济双循环

　　7月13日10时，伴随着一声轰鸣声的响起，贵州省贵阳市至广西壮族自治区南宁市的高速铁路贵州段最后一座隧道青苗寨隧道顺利贯通，标志着贵南高铁贵州段隧道工程的全部贯通为整条线路的如期竣工打下了夯实根基。(贵州都市报7月14日)

　　贵南高速铁路是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分，北起贵阳，终至南宁的贵南高铁全长481公里，运行速度为350公里/时，填补了西南地区350公里时速铁路的空白。贵南高铁的建成不仅有效地缩短人们从贵州省贵阳市到广西壮族自治区南宁市的出行时间，而且在带动两地联动发展的同时，加快地区间贸易往来和人员流动。便捷出行，快速通关为高效的人力资源流动提供了前提条件，有效促进区域经济高质量发展。

　　贵南高铁开通运行后，将与沪昆、成贵、云桂等铁路衔接，成为川渝黔及西北地区通往南宁、北部湾、粤西、海南地区的便捷快速客运主通道。借此，贵南高铁不仅通过缩短西北地区群众通往沿海城市的时空距离，满足了沿线地区群众的出行需求及提高了人民生活幸福感;便捷、安全、通往四面八方的出行环境还将为西南地区未来发展创造新的发展契机，带来更多的就业机会，加速西南地区经济社会发展，有助于改善沿线地区人民生活水平。

　　贵南高铁沿线地区有着丰富的旅游资源，贵南高铁的开通为沿线周边城市的旅游业发展创造新的发展机会，合理使用富饶的自然资源和人文资源，通过提高旅客出行服务质量，带动当地旅游产业发展，激发旅游市场活力，增加当地百姓的旅游业收益，从而形成新的经济增长点，进一步促进西南地区经济可持续发展，助力乡村振兴。

　　贵南预计在2023年底建设完成并投入使用，届时，随着火车的鸣笛声响起，西南地区不通高铁的历史将画上句号。让我们共同期待那一个时刻的到来!（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员叶懿辉）