天津滨海新区轨道交通Z4线中心渔港站主体结构顺利封顶

　　日前，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，滨海新区轨道交通Z4线一期工程中心渔港站主体结构顺利封顶。

　　施工现场，钢筋骨架绑扎完毕后，混凝土泵车将混凝土缓缓注入钢筋骨架中，工人们用振捣棒将混凝土振捣密实……

　　“中心渔港站是滨海新区轨道Z4线一期工程的中间站，为高架路侧二层侧式车站，车站位于渔港北环路南侧，规划海云路、望海道东北侧地块内，车站主体沿海云路呈南北向设置。车站总长147.2米，设两个出入口，A、B号出入口位于车站东西两侧，出入口将通过广场与周边规划道路连接，并将和新区规划建设的环渤海城际高铁站实现地面换乘，形成区域一体化的综合交通枢纽。”中建八局Z4线一期工程第1合同段项目经理王俊杰表示，车站主体完工后，接着将进行上部钢结构顶棚施工，以及外墙装饰装修，预计年底全部完工。

　　为加快Z4线一期工程的建设进度，在滨海新区住房和建设委员会的统筹安排下，泰达城市轨道公司组织施工单位中国建筑第八工程局有限公司及监理单位天津泰达建安工程管理咨询有限公司，克服疫情等影响，科学制定施工方案、有序组织施工。根据车站施工实际，结合土地交付、绿化迁移、管线切改等进度，精心做好前期策划，将项目施工任务划分为10个施工段落，优先施工道岔连续梁，简支梁穿插施工，克服施工外部因素制约，确保车站施工工程有序进行。同时，项目对高支模架体施工进行优化，从梁底开始向两侧板面进行排杆布置，并在架体断缝处增设连接横杆，确保了车站架体整体稳定性。

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