“慢火车”为山区百姓打通了致富之路

　　3月9日晚，央视“2022年全国乡村振兴特别节目——奋斗新征程”播出节目《幸福列车》，对中国铁路西安局集团有限公司6063次公益慢火车服务乡村振兴，方便百姓出行的情况进行了现场精彩讲述。（中新网）

　　“慢火车”是铁路部门为交通不便的山区专门开行的站站停的公益性火车，是时速和高铁相比较慢的火车，是公益性的火车。慢火车平均时速不到40km/h，票价最低仅1元，2021年共计减免费用约14.8亿元，真正成为山区群众出行的“公交列车”、致富列车、上学列车，这些“慢火车”为山区百姓打通了了致富之路。

　　“慢火车”是铁路部门对沿线群众的担当作为。“慢火车”的开行需要精心的组织，车、机、工、电、辆等部门联调协作，共同做好“慢火车”的开行工作，牵一发而动全身。虽然从经济成本算，“慢火车”亏血本，但是从民生角度、脱贫的角度来看，我们赚大了，这种脱贫致富、便民的意义是不能用亏损来衡量的。

　　人民铁路为人民的宗旨始终没变。铁路部门作为国有企业，同时作为交通运输行业的龙头，一直走在服务群众的前沿，彰显出“铁老大”的为国为民情怀。纵然“慢火车”有些许的不如意，但是作为山区群众走向幸福的列车，希望铁路部门能够在正点率、乘车环境及便民设施方面加以改进，使“慢火车”能够更便民更舒适，让山区群众体验更多的幸福感和获得感。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员龙娟）