慢火车筑梦新时代

　　随着我国扶贫攻坚行动的圆满收官，多年来一直满载着希望、穿梭在大山深处的“慢火车”，再次映入我们的眼帘，让我们看到了“人民铁路为人民”的温暖的人文关怀。

　　复兴路上风笛扬，新时代里奏凯歌。如果把复兴号比作“大动脉”，那么，一列列慢火车就好比是深入末梢的“毛细血管”。近年来，随着全国高速铁路的飞速发展，一条条高铁线路取代了大部分的“绿皮车”。尽管如此，在高铁时代还保留着80多对“慢火车”，我们的发展不是一味求快，而是“快慢得当、快慢和谐”，在发展之中寻求一种诗意般的平衡。

　　公益慢火车，为莘莘学子插上“追梦翅膀”。“铁校车”带着大山深处父辈的期盼，将一个个求知的花朵运送到山外的世界。几十年如一日，为沿线的孩子们编织着求学的梦想。“慢火车”似乎已经不是单纯的交通工具，而是一间流动的书屋，一节流动的课堂，一所流动的学校，满载着梦想，到达彼岸。

　　公益慢火车，为居民筑起致富之道。经济落后的大凉山，山与山相连，交通闭塞，他们多数人常年生活在2000-3000米高的山上，出行困难，穿行于大凉山彝族地区的慢火车，成为彝族老乡与外界连通的主要交通工具。5633次列车就是当地彝族居民的“致富公交车”，专门设置“牲畜车厢”更是方便了老乡的生活。

　　见微知著，铁路部门对慢火车的一点席位举措，都见证了“人民铁路为人民”的宗旨。在我国全面开启第二个百年奋斗的新起点上，慢火车裹挟着人民至上的情怀，给人民带来幸福。相信铁路部门必定能利用新时代的高速铁路结合一列列穿梭的慢火车，为老百姓筑梦新时代，带领我们向着美好的未来前进。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员贾慧洋）