中铁大桥局引江济淮J009-5标项目部圆满完成引江济淮工程刘中郢桥和高升大桥桩基施工任务

　　合肥讯（交通运输新技术网通讯员汪志宏、李锐）11月4日凌晨2点15分，随着引江济淮工程刘中郢桥最后一根钻孔桩基灌注完成，标志着由中铁大桥局引江济淮工程J009-5标项目经理部承建的引江济淮工程刘中郢桥和高升大桥桩基施工圆满结束。

 

　　刘中郢桥和高升大桥桩基共计154根。自5月9日开始桩基施工以来，该项目部克服了今年异常梅雨季节近60天持续降水、防洪度汛及河渠标泄洪度汛排涝不利等困难，超前谋划，提前做好防洪度汛应急预案、储备应急物资、加强汛期河道水位监测预警及河道疏导排洪等措施，积极主动与相关部门沟通协调加快主桥航道内河渠标排水，精心组织钻机等施工设备进出场和申报保险理赔等措施，在保证施工进度的同时减少防洪损失。刘中郢桥和高升大桥桩基施工顺利完工极大地鼓舞了项目人员建设项目的信心和干劲，为后续主桥建设夯实了坚实基础。

 

　　刘中郢桥及接线工程总长约1816米，三级公路，接线长约1506米，桥梁长310米，主墩为双肢薄壁墩，下接群桩基础，桩基为钻孔灌注桩。引桥桥墩为盖梁接桩柱式，桥台采用肋板桥台。

 

　　高升大桥及接线工程总长约2044米，二级公路，接线长约1464米，桥梁长580米。主桥采用（75+130+75）米三跨变截面连续梁桥，桥宽30.0米，引桥采用30米预制T梁，桥宽30.0米，主引桥均分幅设置，单幅宽度14.75米。主墩为薄壁空心墩，下接承台群桩基础，桩基为钻孔灌注桩。引桥桥墩为盖梁接桩柱式，桥台采用肋板式桥台。

 

　　引江济淮工程沟通长江、淮河两大水系，是一项跨流域、跨区域重大战略性水资源配置和综合利用工程。项目区涉及安徽、河南两省15个市55个县（市、区）。工程建设任务以城乡供水和发展江淮航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境等综合利用的大型跨流域调水工程。引江济淮工程是国务院确定的全国172项节水供水重大水利工程之标志性工程，也是安徽省基础设施建设“一号工程”。输水干线长723km（其中安徽段587.4km），自南向北划分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三大工程段落，主要建设内容包括输水（通航）河道工程、枢纽建筑物、跨河建筑物和桥梁、影响处理工程等。高升大桥及刘中郢桥主桥跨越引江济淮新建主航道，主桥施工需优先于新建航道开挖，该项目部负责的两座主桥桩基完工将为江济淮工程(安徽段)江淮沟通段工程2022年底前主体工程基本建成，具备试通水、试通航条件打下坚实基础。