中老铁路引领老挝发展步入“快车道”

　　两千多年前，阵阵的驼铃声打破了塞北茫茫戈壁的平静，结束了欧亚大陆之间没有通商的历史。丝绸之路，是一把开启东西方经济文化相互交融的“金钥匙”，也是一曲南北半球文明相遇的赞歌。两千多年后的今天，随着“一带一路”、中老友谊标志性工程——中老铁路的全线开通，悠扬的驼铃声早已远去，取而代之的是轰鸣的火车汽笛声回响在中老两国湛蓝的天空。（环球网）

　　当乘坐高铁走遍祖国的大好河山变成实现的时候，乘坐动车组出国也在此时触手可及。在两国元首下达发车指令后，12月4日16时45分万众瞩目的“澜沧号”动车组分别从昆明站、万象站驶出，带着两国人民美好的祝愿，中老铁路正式开通运行。

　　中老铁路全线由国内段和老挝段组成，北起云南省玉溪市，终点站为老挝万象，途径昆明、西双版纳等地区，全长1035公里，其中桥梁301座、隧道167座。中老铁路是我国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目，也是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。

　　目前，世界正处于百年未有之大变局，产业变革和科技革命愈演愈烈，而新冠疫情防控、全球气候变化等问题给人类社会带来了前所未有的影响，中老铁路的通车加强了老挝和周边地区的相互联系，转弱为强利用地理优势将老挝的发展推入时代快车道，中老铁路的开通解决了老挝人民群众出行的难题，为老挝经济发展送去不竭动力。我们相信，中老铁路今后必将对“一带一路”发展带来重大意义，对中国和东南亚国家的经济文化交流发挥积极的作用。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员吴晨倩）