拉日高速公路隧道单洞掘进突破万米大关

　　近日，雅叶高速拉日十标项目传来好消息，隧道累计开挖掘进突破10000米大关。

　　该项目位于雅鲁藏布江河谷地段，地形复杂，桥隧占比高达90.3%，全线几乎是桥隧相连。其中，安巴隧道左洞长3232米、右洞3172米，拖夏隧道左洞长4509米、右洞4540米，雄孜隧道左洞928米、右洞930米。除雄孜隧道从进口端左右洞掘进外，其余2座隧道同时从进口端与出口端左右洞双向掘进。

　　隧道多处地段位于软弱围岩带、含水区等不良地质带，施工中经常出现涌水、涌泥现象，施工异常艰难。为切实加快隧道施工进度，加强隧道施工安全管控，该项目组织工程技术人员及管理人员学习《公路隧道质量安全管控提升指南》《公路隧道施工技术规范-2020版》新规定，提升技术人员业务水平与管理能力，组织技术人员优化施工方案；遵循“管超前、严注浆、弱爆破、短开挖、强支护、勤测量、早封闭”的基本原则，及时做好喷锚支护和二次衬砌；安排专人24小时现场值班巡查，从技术交底、超前地质预报、安全步距把控、支护钢筋焊接等环节严控质量，保证每道工序合格率达到100%；坚持自检与交互检制度，强化检测手段，确保质量合格率达到100%。

　　目前，该项目隧道施工如火如荼加速推进，雄孜隧道将于12月底前贯通，成为全线第一个贯通的隧道。（来源：中国铁建）

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