中老铁路：合作共赢、协同发展的铁路

　　当地时间11月20日，中老铁路磨万段，客运服务信息系统工程调试完成，全线新建客运站全部具备客运服务条件，为中老铁路高质量开通提供坚强保障。

　　中老铁路，也称"中老昆万铁路"，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，由中国按中国国铁Ⅰ级标准建设，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。截止目前，中老铁路老挝段客运服务信息系统工程已经调试完成，全线10座新建客运站全部具备客运服务条件，为中老铁路高质量开通提供保障。

　　近年来，我国与东盟的经贸合作不断加深，东盟已成为中国企业海外投资的第一大市场。中老铁路的贯通使得“玉溪从‘末端’和‘边缘’一跃而成为‘前沿’和‘枢纽’。”中老铁路将使玉溪的区位和交通优势得以充分凸显，对促进物流业、外贸业、旅游业等快速发展起到了推进作用。此外，中老铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。正所谓：“万事开头难，只要肯攀登”，而中国铁路就是在以肉眼可见的速度极力向上攀登。

　　中老铁路的终点老挝首都万象，中老铁路的建设为当地提供了大量的就业岗位，促进老挝经济发展和社会进步，中老铁路未来还可与泰国、马来西亚等国铁路连通，相信在不久的将来，中国游客可以乘坐火车赴老挝、泰国、马来西亚等国旅游度假。这条铁路不仅连接着中国，还承载着老挝从内陆"陆锁国"到"陆联国"的转变之梦，更是我国实施“一带一路”战略正确性的证明。

　　“火车一响，黄金万两。”中老铁路的开通为玉溪、万象等地物流业、外贸业、旅游资源的开发注入了一剂强心剂，更为我国“一带一路”针对东南亚地区实施的战略提供了重要的交通保障。相信有了中老铁路开通的宝贵经验，中国铁路必将书写更为华丽的篇章。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员杜旭光）