“攻坚组合拳”打开线路清筛新局面

　　霜风渐劲，大机开拔。

　　10月15日，京沪上行线659km300m，中国铁路济南局集团有限公司济南工务机械段机械化清筛二车间近百名职工正紧张有序地进行道床清筛、轨枕更换施工。与此同时，胶济上下行、大准线道岔清筛、朔黄线钢轨打磨等施工同步推进。

　　雄赳赳气昂昂，百余台大型养路机械开上线路，该段被寄予为高质量大维修先行探路、打赢“两坚守两实现”攻坚战的厚望。

　　肩负集中修施工主体的重任，该段打出一套施工动员、流程优化、考核强化的“攻坚组合拳”。

　　“就是要用实干说话，就是要用实绩考量。”10月8日，停靠在淄博湖田站的线路大修一车间的轨道车内，20多名一线作业人员正在参加宣讲培训，聚精会神听讲，不时写着笔记、标下重点。这是该段落实“无盲区无死角”开展“两坚守两实现”攻坚战宣贯工作的一个缩影。

　　在集中修开工前，该段针对自身工作实际，详细编制17项重点任务清单，抓细抓实释义解读，同时积极组建党员攻关团队，广泛动员干部职工统一思想、坚定信心，奋斗担当、合力共为，坚决完成全年主要目标任务。

　　计熟事定，举必有功。从轮廓计划制定的全过程、施工过程管理的全链条、大修施工的全生命周期出发来谋划设计改革，详细制订施工作业方案，严格卡控施工关键环节，全程负责施工组织协调、现场安全管理、疫情防控工作，确保施工质量和进度，不断增强过程管理系统性、整体性、协同性，放大“管理侧”的综合效应。

　　“我们组建了一支技术支援队伍，六个专业小组，均由技术骨干构成，全面加强施工期间人员和技术力量支持。”该段施工技术科科长王兴利说。“每一项作业都有章可循、有据可依，严格执行作业标准，线路质量自然就会得到提高，施工安全自然就会得到保障。”

　　该段通过充分吸取历年综合施工经验，重点在施工质量检查、作业安全等方面进行盯控，以强化施工管理标准化为突破口，各现场施工负责人对各项施工靠前组织，努力为标准化施工打通新路径、注入新动力、打造新标杆。

　　为抓实宣贯工作承接考核“落地”，让“攻坚组合拳”在一线施工中立起来、管起来、用起来，该段安全科联合设备科、技术科等部门，深入开展大机设备故障、施工环境隐患、主观故意违章等专项整治，逐一明确时间节点和责任部门，每日交班总结盯控进度，立体化推进安全风险管控、隐患排查整治、安全履职考核，进一步优化安全治理体系建设。

　　“为顺利完成全年各项目标任务，工务机械段全体干部职工奔赴在各自工作岗位上，我们大修人有决心打赢这场攻坚战。”在京沪上行线负责施工盯控的副段长耿须彬说。截至目前，该段已完成线路清筛14.01公里、换轨10.36公里、机械换枕8153根、道岔维修148组、线路打磨123公里、道岔打磨101组，为全面提升行车安全系数，保障省内煤炭运输稳定，打赢“两坚守两实现”攻坚战奠定了坚实基础。

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