六大铁路项目迎开工建设，助力中国经济良性内循环

　　(交通运输新技术网通讯员张靖杰）铁路的修建对我们的经济发展有十分重大的影响，近期六大铁路项目迎来开工建设，不仅是项目地人民群众期盼已久的，也是在上半年疫情影响下不断恢复、提振经济发展的一环。

　　俗话说：要想富，先修路。的确对于一个城市或地区，交通的便利程度在方方面面影响着地区发展程度。铁路是国民经济的大动脉，国家重要基础设施和大众化的交通工具。相比于其他交通运输方式，铁路交通在运输体系中往往承担着骨干作用，尤其是高速铁路输送能力大，速度快安全性好，受气候变化影响小，正点率高，舒适方便，能源消耗低，环境影响轻，经济效益好的同时也促进了土地的周边环境开发。

　　在上图中我们注意到，此次开工建设的六条铁路线路，既有高速铁路、又有终结地区无铁路历史的普速铁路、还有提速工程和城际轻轨铁路，多地区多种类的铁路项目对各地乃至全国的资源配置、经济版图和人文交流都有不同程度上的优化和促进作用。

　　2020年上半年以来，疫情席卷全球，中国以果断以人民生命安全为最优先项，成功地控制住了疫情的蔓延，但同时也对许多工作按下了暂停键。现在，怎么把恢复国民经济发展和近几年来中国的战略发展模式结合起来。“内循环”成了一个热词，最早提出“要以国内大循环为主”，是在今年6月18日的陆家嘴金融论坛上提出来的，但是我们要知道，原话是“经济内循环为主、双循环促进发展的新格局”。

　　最简单的字面理解，想要国内经济在方方面面循环起来，没有循环的管道可不行。随着我们国家铁路建设的不断发展，想必会有更多的新建、改造项目不断开工，近期六大铁路项目颇具代表性，以小见大。有国家大力投资制定战略、搭建平台、畅通渠道，相信我们今后的经济会迎来更健康更稳固的发展前景。