抓实抓细防洪工作，确保汛期行车安全

　　(交通运输新技术网通讯员尹涛）进入2020年主汛期，全国各地暴雨明显增多，习近平总书记先后于6月28日、7月12日对防汛救灾工作做出重要批示，国铁集团、集团公司也随之出台了一系列部署要求。面对异常严峻的防洪形势，新乡桥工段认真贯彻落实习近平总书记重要批示精神，努力构建防洪工作“一卡一册一张图，一令一键一张网，一雨一案一确认”的网格式管理，把防洪防汛工作抓实、抓细、抓落地，确保汛期管内行车安全，得到了集团公司的通报奖励。

　　一、确保汛期行车安全，把各项工作部署做实。

　　一是把宣传动员抓实。认真贯彻落实习近平总书记对防洪救灾工作重要批示精神以及国铁集团、集团公司防洪工作要求，将习总书记批示及各级领导讲话发至局域网，并通过召开会议传达、下发文电通知、微信平台推送、组织政治学习等形式，记名式传达相关文电精神，部署防洪防汛工作，要求干部职工充分认清今年全路防洪的严峻形势，主动研判防洪风险，认真开展防洪检查、积极整治防洪隐患，确保汛期行车安全。

　　二是把措施制度抓实。组织技术专职总结归纳历年防洪经验教训，反思差距和不足，结合管内实际研判管内高陡边坡坍塌、路基陷穴、周边环境变化导致的排水径路改变、应急处置不当等防洪风险点，针对完善防洪管理办法，细化汛期雨中雨后看守、巡视检查工作方案，逐级落实段班子成员、科室技术专职及车间管理干部包保检查监控责任，实现了管内设备进行全方位、全覆盖地包保盯控。制定出台段《防洪检查表》、《包保指导书》、《防洪工作手册》和《防洪示意图》，将段防洪制度、防洪地点、雨量警戒值、雨中雨后检查分工、通讯录、过洪桥梁、水库等以卡片、地图、手册相结合的形式进行直观展现，实现了防洪信息的一卡、一图、一册查询，确保防洪制度科学有效、落实落地。

　　三是把防洪培训抓实。围绕防洪检查、病害（隐患）识别、出巡登销记、水害应急处置程序等内容，编制防洪培训教材，录制开发防洪培训视频课件，对各级防洪管理人员、防洪关键岗位人员进行业务培训及考试，累计培训考试1897人，确保人人受训、全员过关。结合降雨应对处置情况，组织管内雨量员、冒雨出巡人员、II级防洪地点看守人员召开视频会议、观看微课课件，重点培训补强雨量检测系统使用、发现影响行车水害应急处置流程等内容，确保作业人员能够熟练掌握汛期应急处置知识。

　　二、确保汛期行车安全，把防洪隐患排查做细。

　　一是分工包保到位。按照集团公司部署要求，下发《新乡桥工段关于进一步深入开展防洪排查整治加强汛期防洪安全工作的紧急通知》，按照网格化包保的要求，对管内车间进行一米不漏的包保；并按照“三必到、三必看、三必问”（段领导包保车间防洪检查必到包保工区、必到防洪重点区段、必到Ⅲ级及以上防洪地点检查；必看车间班组降雨应对情况、必看车间隐患排查及雨中雨后检查情况、必看车间班组值班情况；必问车间干部防洪履职情况、必问车间干部防洪设备检查情况、必问看守人员应急处置流程情况，消灭因防汛问题导致的行车事故。）的要求，制订检查推进计划表和检查项点说明表，逐项明确科室、车间、班组防洪检查任务分工、推进计划及检查项目，及时杜绝无计划检查、不按检查表检查等现象，有效压实管理责任，确保检查方案落实。

　　二是隐患排查到位。按照班子成员带队亲自查、技术人员分工重点查、车间管理干部全面查的要求，段党政正职和班子成员亲自带队，按照包保分工组织各级管理干部以管内排水系统、高堤深堑、防护设施、新接入设备以及Ⅱ、Ⅲ级防洪地点为重点，实施一处不漏“拉网式”排查，准确掌握管内防洪隐患分布地段及危害程度，先后检查正线路堤667.942km，站线路堤337.446km，路堑13.257km，吊沟0.432km,排水沟（侧沟）77.83km，桥梁534座,涵渠1068座，上跨桥28座，累计发现203处防洪隐患，并将其中15处列为段2020年防洪地点，进行重点监护看守。

　　三是问题整治到位。坚持防洪隐患的“零容忍”，对各检查组排查发现各类防洪隐患和问题，注明里程、位置、病害情况及严重程度，分类分级进行管理登记，逐项纳入防洪问题隐患库，按照轻重缓急和危害程度，科学编制整治计划，组织车间班组在汛前全面整治路基边坡杂草大灌、排水系统淤塞等问题，先后清理路堤坡面5.48万平方米，清理杂树杂灌1409棵，清挖排水沟22.23公里，累计整治销号防洪隐患问题130件，确保汛期行车安全。

　　三、确保汛期行车安全，把降雨应对处置做好。

　　2020年主汛期，新乡桥工段管内先后应对降雨15次,雨量监测点累计达出巡131次，雨中雨后出巡检查1500人次，雨中雨后临时看守235人次，雨中雨后添乘检查183趟次。其中连续降雨量最大的发生在8月3日-8月7日,新乡累计降雨349.9mm，最大113.7mm/h，封锁14区间，限速18区间。面临汛情，新乡桥工段紧盯雨情监控、降雨应对、干部履职等关键环节，全面做好应对工作，确保管内行车安全。

　　一是紧盯雨情监控。进入主汛期后，加强与管内安阳、鹤壁、新乡等沿线地市气象部门的沟通联系，及时收集卫星云图、气象变化趋势、灾害天气预警以及相关雨量信息，密切关注管内天气及上游河流降雨情况，准确掌握雨情雨量动态，及时通报天气趋势变化，发布降雨预警信息，督促各科室车间提前部署应对措施，超前做好防控准备。遇有中雨以上预警时，及时安排技术专职在段指挥中心24小时值守，利用大屏幕雨量监测系统、远程视频监控系统、实时卫星云图等方式密切关注管内雨情，综合分析每小时雨量、连续雨量，研判降雨趋势变化，妥善调度安排管内机械车辆、人员物资及储备防洪备品，确保发生强降雨时应对及时、措施有力、处置得当。

　　二是紧盯降雨应对。坚持“一雨两会”制度，接降雨预警后，及时组织召开会商会、对话会，结合雨情分析研判重点防范区段，确认各项措施部署落实情况，抽查以守代巡人员到岗到位情况，提前安排驻站联络员进驻车站。加强雨中雨后检查，对管内京广、新菏、新焦、汤鹤线进行添乘检查，重点检查排水系统淤堵、路基设施状态、防洪点设备变化和沿线危树等情况。降雨达到出巡雨量值时，立即组织职工按要求出巡，全面检查沿线危树、风雨棚、过洪桥梁、防洪地点、水害复旧及桥路结合部等区段，发现危及行车安全情况，及时采取减速或停车措施，做到“宁可错停、绝不盲行”。做好应急储备，合理配备草袋、抬筐、铁锨、铁丝等备品材料，及时补充前期降雨车间消耗材料，加强抢险机具、车辆运行状况检查及日常保养，确保发生水害后人员、机具、材料及时到位。

　　三是紧盯干部履职。将降雨应对做为检验各级管理干部的试金石和演练场，修订下发《防洪检查表》《包保作业指导书》，逐级明确汛期班子成员、科室、车间各级管理干部防洪工作职责，采取微信图片反馈、影像自动采集、远程视频监控、现场随机抽查、查阅比对台账、电话抽查询问等方式，追踪检查各级包保干部及管理人员包保到位、应急值守、冒雨出巡情况，及时奖励排查隐患、防止事故人员，通报考核履职不到位、工作不落实责任人员。7月以来累计奖励134人次，奖励金额5.83万元；通报考核管理失职84人次，考核金额8450元。