重庆郭家沱长江大桥完成主缆架设

　　9月4日，随着项目测量工程师用自制相对坐标调索器，完成对郭家沱主缆索股线形精确测量，将索股调整到位，国内最大跨度公轨两用悬索桥重庆郭家沱长江大桥，再创佳绩，顺利完成主缆架设，标志着大桥顺利转入紧缆、索夹吊索安装和钢桁梁吊装阶段。

　　据悉，郭家沱长江大桥每根主缆从北锚碇到南锚碇的通长索股为133股，每根索股由127根直径为5.45mm的镀锌高强度钢丝组成，每根主缆共16891丝，主缆施工采用预制平行钢丝索股（PPWS）法。

　　郭家沱大桥项目团队首先以“BIM+智慧工地”为驱动，结合无人机、三维扫描、大数据、物联网、云平台等一系列高新技术，对主缆施工全过程进行严密监测和控制，确保大桥时刻处在良好的施工控制状态下。其次还采用了国内先进的智能温度实时监控采集系统、高精度红外测温系统及0.5S级高精度测量仪器，最大限度减少测量误差。最后，项目技术团队进行专项课题研究，以悬索桥主缆预应力锚固施工技术研究和悬索桥主缆索股均匀性控制技术研究为主要内容，为项目高质量施工提供坚实的技术支撑。仅用时65天，就高质量完成主缆全线架设任务。

　　重庆郭家沱长江大桥作为重庆快速路网重要组成部分，全长1403.8m，以“门楹纳水”为设计主题，将水元素融入传统门式桥塔，寓意以民为水、以民为本，进而促进两岸经济发展，打开“两江四岸”幸福之门，建成后将有效完善城市快速路系统，为推动建设“成渝地区双城经济圈”提供重要保障。（来源：澎湃在线）

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