201国道互通跨沈大线公铁立交桥成功转体

　　9月6日，大连光明路延伸工程201国道互通上跨沈大线公铁立交桥顺利完成转体，总重6500吨的主体桥在时长1小时18分钟的转体过程中精准完成了75.6度的逆时针旋转，以毫米级精准对接到新建桥墩，标志着大连转体桥梁施工实现零的突破。

　　大连湾海底隧道和光明路延伸工程为大连市重点民生工程，其中光明路延伸工程顺接大连湾海底隧道，路线全长6.952千米，全线设置四座互通立交和一座分离式隧道：东方路立交、中华路立交、振连路立交、G201国道立交和下穿大石化有机合成厂隧道。

　　此次施工的201国道互通跨沈大线在沈大线K21+413处与铁路相交，与既有线最近距离仅5米。面对我国东北地区最重要、运输最繁忙的铁路大动脉，平均6分钟左右就有一趟列车通行，项目施工安全风险巨大。为降低桥梁施工对铁路交通的影响，主线桥采取转体施工法进行建设。

　　据介绍，为确保桥梁安全顺利转体，项目部联合专家组科学编制施工方案3项，正式转体前，利用4台千斤顶对梁体进行称重试验，并组织1次桌面演练、1次试转，确保转体过程零风险平稳精准完成。（来源：中新网）

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