铁路运输“降本增效”助力民生实事落地

　　国家发展改革委7日称，为完善农用化肥铁路优惠运价政策，促进化肥生产流通，支持农业生产，近日印发《关于缓释肥料等执行农用化肥铁路优惠运价政策的通知》，将主要用于农业大田作物生产的缓释肥料等8个新型肥料品种纳入实行铁路优惠运价的农用化肥品种目录。（新华网9月7日）

　　“农，天下之大业也。”随着秋季作物陆续成熟收获，今年的秋冬种工作也将逐渐展开。我国作为农业大国，促进化肥生产流通，支持农业生产，铁路化肥运输承载着国家的重托和希望。农用化肥优惠运价不仅是民生大事，也是国家稳定的发展之基。

　　“不驰于空想、不骜于嘘声”。近年来，铁路货运相继推行系列改革。此次8个新型化肥品种运输价格优惠，是铁路部门践行党史学习教育“我为群众办实事”的承诺，也是铁路部门不变的初心。据测算，新增的8个新型肥料品种年运量约100万吨，每年可减免化肥铁路运输费用约1650万元。连同此前已纳入铁路优惠运价目录的化肥品种，每年可减免化肥铁路运输费用25亿元左右。

　　阡陌交通，纵横铁轨，作为国民经济的交通运输“大动脉”，铁路货运降价降费最受益的是货主和企业，可以肯定，随着铁路全面深化改革不断向前推进，物流服务的“站到站”到“门到门”的全程物流服务、各环节收费的“一口价”制度、组织运输方式的“实货制”改革、网上提赔等举措，从方便受理、优质服务、合理收费上都大大提高了货主对铁路货运的认可度。铁路企业在惠民方面将给出更多“红包”。我们可以看到，铁路运输作为国民经济大动脉形成更加强劲、更有效率、更可持续的混合动能，为助力乡村振兴，“六稳”“六保”提供澎湃动力。

　　“人畅其行、货畅其流”是助推经济增长的必要条件。铁路缓释肥运输降费，是服务社会民生举措，助力民生实事落实落地。铁路运输“降本增效”，不断延伸服务领域，也增加了客户粘性，进一步提高物流发展质量效率，是深入推动铁路物流增效的必然选择。相信未来，铁路部门必将持续引育新动能，为物流产业提供坚强支撑，以多层次、宽领域、高水平开放的新格局，从容应对。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员黄嘉慧）