高铁是国民经济发展的助推剂

　　（中新网8月24日电）“四纵四横”高铁网全面建成，“八纵八横”高铁网正在加密形成，高铁已经覆盖了全国92%的50万人口以上的城市。”国家铁路局局长刘振芳24日如是指出。

　　随着人民日益增长的物质、精神文化需求，人们越来越追求更好、更高的生活品质，高铁以其快速、安全和低成本优势，成为了大家出行的首选。俗话说“要想富先修路”，实践证明，交通的发达程度是与当地经济发展情况成正比的。高铁在促进城市结构转型和产业升级，推动城市功能完善，促进城市经济多元化发展等方面，具有显而易见的优势。高铁作为城市发展的催化剂，对于城市功能的外拓、产业的升级起到至关重要的作用。以高铁建设发展形成的区域，其城市能级远远大于其他交通方式形成的城区，因此高铁对于城市发展具有更大的拉动作用。

　　纵观我国高铁的发展史，从1990年京沪线的高铁技术攻关和试验建设论证到现在的对高铁发展的强力推进，中国高铁已经发展成为世界上规模最大、最发达的高速铁路，已经远远的超过了许多发达国家，处于世界领先地位，真正的实现了从“中国制造”到“中国创造”的转变。“中国高铁”已俨然成为中国在世界交流中的新名片，成为了“一带一路”倡议的重要保障，而随着“四纵四横、八纵八横”高铁网络的不断完善、高铁速度的不断提升，给我国的经济发展也带来了巨大的效益。

　　当前，我国正处在全面建成小康社会的攻坚期，需要继续优化供给结构，提高投资效率。加快铁路建设尤其是高速铁路建设，既是稳增长、调结构的重要抓手，也是增加有效投资、扩大消费的重要举措，不仅有利于促进经济结构调整，保持经济平稳增长；还有利于增加铁路有效供给，全面提升运输服务保障能力。为此，需要围绕现代综合交通运输体系构建，遵循铁路发展规律，顺应时代发展形势要求，兼顾经济和社会效益，扩大铁路基础设施网络，以高速铁路建设为重点，充分发挥高铁通道经济和枢纽经济效应，为经济社会转型升级和质量效益提升提供有力支撑。

　　众所周知，铁路在国民社会发展中具有重要作用，我们完全有理由乐观地预见，高速铁路在支撑区域协调发展、优化资源配置和产业布局、构建高效的综合运输体系、降低社会物流成本、促进城镇一体化进程和经济可持续发展等方面，都将发挥巨大的作用。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员易杰）